Ну, # 8220; бесплатно # 8221; . Мы # 8217; ссылаемся на стоимость подзарядки нового суперседана Porsche # 8217; и мы # 8217; разумеется, не ссылаемся на время, необходимое для достижения трехзначных скоростей. . Как он готовится к запуску транспортного средства, которое действительно заслуживает чрезмерного названия # 8220; истребитель Тесла, # 8221; . Как сообщает Bloomberg, владельцы Taycan (произносится как # 8220; tie-kahn # 8221;) могут рассчитывать на бесплатное получение сока Taycans, как только седан появится в конце этого года. .
Эта привилегия стала возможной благодаря сети перезарядки Volkswagen # 8217; компания Electrify America — сеть, рожденная компанией # 8217; дизельный скандал компании и вызванное ею зеленое покаяние. К началу июля Electrify America планирует иметь 300 действующих или строящихся станций, каждая из которых оснащена двумя быстрозарядными розетками мощностью 350 кВт. . 800-вольтовая электрическая система Taycan может потреблять ток с огромной скоростью, а это значит, что водители могут добавить 62 мили (100 км) к своей батарее за четыре минуты при таком подключении. Это примерно столько времени, сколько нужно, чтобы выкурить сигарету или просмотреть Твиттер для создания идейных мемов.
. Генеральный директор Porsche Оливер Блюм дал это обещание в конце прошлого года, открыв новый фронт в борьбе бренда с Tesla. . Калифорнийская компания # 8217; станции с нагнетателями предлагают 120-киловаттные подключения, что позволяет на 50 процентов заряжаться примерно за 20 минут. .
Быстро, но по-прежнему неудобно по сравнению с зарядкой в 350 кВт. Поскольку Taycans, как ожидают, предложит 310 миль пробега, полная заправка на одной из станций Electrify America # 8217 не будет съедать слишком много вашего дня — предполагая, что никто не пробует пробки. Новые покупатели Tesla, в большинстве случаев, также могут рассчитывать на более медленную оплату, так как автопроизводитель избавился от бесплатной неограниченной зарядки еще в сентябре. Это означает второй перк для покупателей Taycan. # 8220; Садиться в машину и разгоняться до 60 миль в час менее чем за три секунды — можете ли вы по-настоящему выделиться, если сделаете это за 2 секунды?.
8 секунд, а другой может сделать это за 2. 7 ?, # 8221; . «Есть и другие факторы, которые приобретают все большее значение, такие как время зарядки. «По мере приближения даты выпуска Porsche заявляет о существенном интересе к предстоящему 600-сильному EV. Также нет недостатка в предположениях о том, что может ожидать будущее для модели, которая начинается в диапазоне низких $ 90k.
. Как рассказал Алекс Рой в прошлом году, Porsche планирует использовать знакомые (если неточно) # 8220; Turbo # 8221; . Это вызывает удивление, может ли модель GT3 когда-нибудь стать реальностью (кто знал людей на TaycanEVForum. ком было так жарко на Тайкане?). Стоит отметить, что станции Electrify America не выиграют # 8217;.
Дилеры Porsche также разместят вилки с быстрой зарядкой 350 кВт, причем к моменту выпуска модели # 8217 ожидается около 120 мест. . .
Источник: thetruthaboutcars.com