Сегодня Rare Ride — это Nissan Be-1 1987 года. . Будучи первым из четырех автомобилей Pike, он подготовил почву для будущих автомобилей Pike и потребовал немедленного внимания со стороны потребителей. . Давай вместе, как мы проверим этот хэтчбек веселый экономичный автомобиль. Мы # 8217; мы видели одного из братьев Be-1 # 8217; ранее — когда мы узнали о промышленном шикарном дизайне Pao.
Похожий на хэтчбек из пятидесятых, стиль Pao # 8217 бросил множество деталей из различных классических автомобилей в один маленький кузов хэтчбека. . Таков был смысл автомобилей Nissan Pike, задуманных как способ играть с дизайном ретро автомобилей на костях современных автомобилей. . Ранее показанные Пао и Бе-1 были # 8220; хэтчбеки # 8221; .
Все автомобили Pike были основаны на современном Nissan Micra, поэтому бюджет Nissan на проект ушел в новые кузова и переработал интерьеры, чтобы они были в стиле ретро и стильно. . Бе-1 был первым автомобилем Pike, появившимся на рынке после его появления в 1987 году. . Это единственный автомобиль из четырех, основанный на первом поколении Micra, впервые проданном в Японии в 1983 году.
. Все образцы Бе-1 получили 1-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, сопряженный с пятиступенчатым механическим или трехскоростным автоматическим. Крошечная мельница управляла 51 лошадиной силой и соответствовала Pao в технических требованиях двигателя и передачи. Как и Пао, Бе-1 продавался не как Nissan, а скорее # 8220; Бе-1, # 8221; . Уникальный маркетинг работал, и Nissan оказался с заказами, чем он мог заполнить.
Компания планировала изготовить всего 10 000 экземпляров Бе-1, поэтому была введена система лотереи для определения избранной группы покупателей. . Покупателей встречали четыре разных цвета: сегодня — тыква желтая, гортензия голубая, лук репчатый белый и помидор красный. Технические характеристики не сильно различались, и кроме цвета краски было два варианта: стандартную жестяную крышу можно поменять на версию с открытым верхом из холста, и обе крыши были доступны с ручной или автоматической коробкой передач. .
В отличие от оригинального стиля шестидесятых Pao # 8217, Be-1, кажется, больше подходит для эстетики поздних семидесятых со скрытыми передними и задними фонарями и серьезным интерьером. . И хотя заманчиво назвать это хэтчбеком, закрытая грузовая зона и фиксированное заднее стекло вполне могут означать, что мы # 8217; смотрим на (странно пропорциональный) двухдверный седан. Так или иначе, эта Тыквенно-желтая красавица продается на Майами Craigslist с 72 000 миль на часах. Просит 8000 долларов.
.
Источник: thetruthaboutcars.com