Что такое Datsun, Nissan и Sunny во всем мире? . Линия Sunny началась еще в 1966 году как компактный автомобиль, который выдвигал на первый план самые важные качества топливной экономичности и экономичного вождения. . Задуманный как конкурент Toyota Corolla, он был представлен в том же году. . Второе поколение запущено в 1970 году, и на экспортных рынках было известно как Datsun 1200.
Это поколение пришло в Северную Америку после того, как Datsun внес изменения в интерьеры и бамперы, чтобы соответствовать новому U. S. постановления правительства. 1200 укрепил опору Datsun в Северной Америке, и компания производила около 44 000 единиц своей модели 1200 каждый год в период с 1971 по 1973 год. .
Санни третьего поколения был готов к 1974 году, теперь известен американцам как 210. Datsun сохранил первоначальные характеристики Sunny # 8217 без изменений, так как 210 был одним из самых дешевых и экономичных автомобилей, которые могли купить американские потребители. . В 1978 году во всем мире дебютировал новый Санни, в теле которого длина тела увеличилась на пять дюймов по сравнению с предшественником. .
Северная Америка ждала немного дольше, так как новый 210 не был доступен до 1979 года. Это поколение бежало до 1982 года, когда и у Дацун, и у Солнца был последний момент. Поскольку новая модель заменила старую во второй половине 1982 года, она взяла с собой название Datsun, заднеприводную компоновку и 210 названий. . Этот новый автомобиль был теперь переднеприводным и назывался Sentra.
Он был продан Nissan и доступен у вашего местного дилера Datsun-Nissan. . Доступный в двухместных, двухместных и двухместных форматах, Sentra имел от двух до пяти дверей. . Это была вторая модель, в которой использовалась схема присвоения имен без номеров, введенная Nissan в 1981 году, когда она дебютировала с новой станцией на автосалоне в Нью-Йорке.
. Наряду с передним приводом, Stanza переключился на более современный двигатель с верхним расположением кулачков, а не на конструкцию верхнего клапана 210 # 8217;. Все двигатели имели четыре цилиндра, из 1. 5, 1. 6 или 1.
7 литров в объеме. Были доступны две механические коробки передач (трех- и четырехступенчатые), а также трехступенчатая автоматическая. . Новая Sentra была сразу же успешной, снова предлагая низкие цены и экономичные показатели. В первый полный год продаж в 1983 году Sentra представила впечатляющие 209 889 примеров.
. Эта цифра сделала его восьмым по популярности легковым автомобилем в Америке. . Вскоре Nissan обнаружил, что готовится к следующему поколению Sentra. Производство было перенесено на фирму № 8217; новый завод в Смирне, штат Теннесси, в 1985 году.
. В этом году новый завод построил старую B11 Sentra, так как готовился к выходу B12 Sentra в 1986 году. . Стоит отметить, что в серии Rare Rides ранее была представлена B12 Sentra в виде импортного правостороннего и полноприводного автомобиля Sunny из Японии. .
Сегодня Rare Ride с первого года выпуска B11 Sentra, 1982. В формате универсала и с автоматической коробкой передач он проехал чуть более 55 000 миль. . Кажется, есть база 1. 4-литровый двигатель, и несколько вариантов мощности, чтобы соответствовать этим основным стальным колесам.
В рекламном тексте так много опечаток, что я не могу его прочитать, но eBay говорит, что цена составляет $ 2999. . .
Источник: thetruthaboutcars.com