UPS, компания по доставке пакетов, наиболее известная для шорт, которая доходит почти так же далеко от бедра, как могут предпочесть ее водители, хочет меньше выбросов от своего парка сигнальных коричневых грузовых фургонов. Он также не хочет платить больше за чистые транспортные средства, чем должен. В объявлении в четверг компания заявляет о своем партнерстве с компанией Ohio # 8217; рабочая группа Workhorse — компания, известная своим пикапом EV, — предоставит грузовик, который не сжигает ископаемое топливо или не будет стоить больше, чем обычная установка, . Через 50-сильный парк экспериментальных грузовиков, UPS и Workhorse планируют выработать ошибки и создать транспортное средство для принятия в масштабах всей отрасли. ИБП не чужд зеленым транспортным средствам. Помимо своего огромного парка бензиновых и дизельных грузовиков, компания № 8217, № 8220, Rolling Lab # 8221; .
Около 300 электропоездов на дорогах в Европе и США соединены 700 гибридами. Там # 8217; даже заказ на 125 грузовиков Tesla Semi. Однако, действительно, ИБП действительно является новым грузовиком класса 5, который полностью электрифицирован и не требует дополнительных дополнительных средств для флота. На ранних примерах модели Workheads # 8217, предназначенной для перевозки пассажиров, которая планируется в этом году, предположительно пролетит 100 миль между зарядами. Это делает их полезными для внутригосударственных поставок — где обычные транспортные средства страдают от высокого расхода топлива и выбросов.
Шум двигателя, особенно с дизелями, является еще одним соображением. Основываясь на наблюдениях в реальном мире, компании планируют # 8220, своевременно настроить дизайн для развертывания более крупного флота в 2019 году и далее, № 8221; . Что касается того, на что похоже, там # 8217; s только очень сексуальная визуализация, увиденная выше. Используйте свое воображение, чтобы заполнить пробелы. # 8220; Это нововведение является результатом того, что Workhorse тесно сотрудничает с ИБП за последние 4 года, перерабатывая наши электромобили с жесткими уроками из миллионов дорожных миль и тысячи поставляемых пакетов », — сказал Стив Бернс, генеральный директор Workhorse Group.
«Наша цель — облегчить работу ИБП и других электростанций, удалив предыдущие контрольно-пропускные пункты до широкомасштабного приема, такие как стоимость. «Учитывая стоимость топлива и сложность трансмиссии внутреннего сгорания, ИБП ожидает более низкие эксплуатационные расходы сверх того же или более низкой стоимости приобретения. Компания полагает, что она может заменить до 35 000 автомобилей на своем флоте этой конкретной моделью. Что вы спрашиваете? . Если грузовики для доставки — ваша тайная страсть, следите за.
Экспериментальный флот из 50 моделей Workhorse впервые отправится в путь в Далласе, Атланте и Лос-Анджелесе. .
Источник: thetruthaboutcars.com