Европейская комиссия назвала саммит лидеров бизнеса, чтобы добиться прогресса в европейской отрасли электромобилей (EV). Заместитель председателя комиссии по энергетике Марос Сефкович запустил мероприятие по поводу того, что Европа отстает от технологии батареи по сравнению с Китаем, сообщает Financial Times. Руководители BMW, химической компании BASF и других промышленных гигантов были приглашены в консорциум 11 октября, а финансирование до 1 фунта. 95 миллиардов будут предоставлены. Говоря с Financial Times, Сефкович сравнил консорциум с Airbus, а несколько компаний сотрудничали, чтобы бросить вызов более широким предложениям — Boeing в аэрокосмической отрасли, а для автомобильной промышленности — безудержное развитие технологий EV в Азии. В настоящее время нет европейского завода EV клеток, несмотря на растущее число производителей континентальных автомобилей с EV в своих ближайших планах, в то время как заводы в США, Китае и Японии уже созданы.
Завод Mercedes-Benz для своего суб-бренда EQ станет первым в Европе, но ассортимент не поступит в продажу до 2019 года. Между тем, Китай, крупнейший автомобильный рынок в мире, разработал планы по принудительным квотам продаж автопроизводителей, которые будут электрическими, поскольку страна сталкивается с кризисом качества воздуха. Законодательство побудило основных производителей автомобилей требовать снисхождения перед лицом жестких квот. .
Источник: autocar.co.uk