Loyongtime комментатор TTAC PrincipalDan пишет: Недавно у меня был опыт работы с CEL (проверьте свет двигателя) и свет VSC (контроль скольжения транспортного средства), который оставил меня почесывать голову: я был на пути в Gallup (30-мильная поездка), и когда я получал . Я знаю, что CEL может быть вызван дюжиной разных вещей, но, увидев постоянно освещенный VSC, появился новый опыт. Автомобиль (2010 Toyota Highlander) ехал совершенно нормально, и я отправился в пункт назначения. Я консультировался с форумами, и они сказали, что CEL автоматически активирует свет VSC и что VSC будет в основном отключен при запуске CEL. Dafuq!?!?!? . Couldn # 8217; t получить его на # 8220; нажмите # 8221; .
Sajeev отвечает: «К сожалению, проблема была повсеместным номером # 8220, сбой газовой крышки, № 8221; . Будь то задержка зажигания или задержка в электронном дросселе, VSC нуждается в безошибочном компьютере двигателя. Так почему нет # 8217; автомобиль # 8220; умный # 8221; . Зачем рисковать, когда вы ошибаетесь? . Теперь представьте себе компьютер транспортного средства, освещающий соответствующие идиотские огни, чтобы спасти его бекон.
Это сделано в надежде, что водитель устранит проблему до того, как она ухудшится, уважая ваш кошелек, кошелек производителя и т. Д. , И / или качество воздуха. И огни могут мигать вкл / выкл, когда вещи идут боком быстро. Когда что-то кровоточит (буквально), он отключит двигатель, потому что вы не проверяете давление масла / уровень каждую секунду.
Это умная стратегия обороны! . toyotaownersclub. com] Отправьте свои запросы на sajeev @ thetruthaboutcars. ком. Не забудьте детали и попросите скорейшего разрешения, если вы спешите .
. . но будьте реалистичны и используйте свои форумы, посвященные make / model, вместо TTAC для более своевременных консультаций. .
Источник: thetruthaboutcars.com