Мы здесь, в TTAC, довольно беспристрастная группа, и это удваивается для наших читателей. . И все же иногда трудно удерживать эти мнения в глубине души, когда невыраженные чувства могут нанести ущерб здоровью и бракам. . Вот почему сейчас самый обсуждаемый автомобиль в автодоме, который дебютирует в ноябре. .
17, заслуживает вашего внимания. Это Маха Е или что-то в этом роде — Форд # 8217; предстоящий электрический кроссовер. Сколько Мустанга ты видишь? . Но другие делают, и вы можете увидеть галерею на Motor1. В то время как камуфляж тяжелее сзади, чем спереди, он скрывает то, что кажется набором задних фонарей в стиле Мустанга, но здесь есть на что посмотреть; .
Автопроизводитель стремится связать модель с Мустангом через нить языка дизайна и, вполне возможно, ублюдочное имя, которое вызывает воспоминания о мускулистом, всасывающем топливо Маха 1. Форд идет ва-банк на слабой связи, возможно, решив, что выделение мышц — лучший способ быть замеченным, чем рекламная добродетель. Людям это надоело. Транспортное средство на шпионских снимках, конечно, выглядит менее Mustang-y, чем боковой рендеринг, выпущенный на прошлой неделе (см. Выше), но это то, что дает вам передние и задние углы четверти.
Во всем виноват двухрядный кроссовер и необходимость в четырех дверях. Сзади, смею сказать, есть подсказка HR-V, по крайней мере, когда камуфляж # 8217;. Передняя панель, кажется, имеет солидное разнообразие: Форд оставил предположение о решетке радиатора, вместо того, чтобы идти по маршруту Audi или Mercedes-Benz, предлагая отчетливое искусственное переднее отверстие для своего кроссовера EV. Ford E, предлагаемый с задним или полным приводом и тремя вариантами размера батареи, предлагает водителям до 300 миль на зарядке, утверждает Ford. L.
. будет местом для Blue Oval # 8217; первая модель EV с нуля, и вы можете поспорить, у нас # 8217; у нас будут фотографии, как только они выйдут в эфир. Тем не менее, многие из вас, вероятно, не собираются садиться за руль одного человека, не говоря уже об открытии кошелька для одного. . Это препятствие, с которым Форд сталкивается.
.
Источник: thetruthaboutcars.com