Влюбленный роман Америки с пикапом примерно так же сдержан в секрете, как стиль следующего Mercedes G-Wagen. Сегодня утром Стеф говорил о средних сабизаторах, ссылаясь на новый товарный знак VW и предоставляя понтификацию, если стоит OEM, окунавшийся в этот сегмент. Конечно, полноразмерные грузовики не имеют таких проблем, поскольку успех их продаж кажется таким же надежным, как восход солнца. Трудно вырвать отдельные модели из данных о продажах, так как продажи «F-Series» охватывают все, начиная от workaday, с придыханием V6 F-150s до gonzo Super Duty, которые собираются вытаскивать самый большой из RV-туристов. То же самое касается продаж General Motors, Ram и Nissan Titan. Половина тонны против 3/4 тонны (или около ¾ тонны в случае с Nissan) не разрываются.
Это помогает объяснить доминирование некоторых табличек. Ford действительно доминировал на полноразмерном рынке в 2017 году, продав в общей сложности 896 764 F-Series пикапов в прошлом году. Это срабатывает для одного синего овального грузовика, который продается каждые 35 секунд, круглосуточно, в течение 365 дней. В то время, когда вам нужно прочитать этот пост, Ford продал примерно семь или восемь пикапов серии F в 2017 году. Дуэт генерала Сильверадо и Сьерра, который будет показан с полным пересмотром на североамериканском автосалоне в этом месяце в Детройте, завершили год сильно, до 24.
7 процентов и 13. 5 процентов, соответственно, в декабре месяце по сравнению с тем же месяцем годом ранее. Торговая марка bowtie продала в общей сложности 585 864 серебристых пикапа в 2017 календарном году, увеличившись почти на 11 000 единиц за 2016 год. Сьерра была примерно плоской в 217 943 продажах. Рам увеличил свою долю в пироге, взломав полмиллиона марок в прошлом году, его окончательный результат составил 500 723 грузовика, затмевав прошлогодний показатель в 489 418.
Этот всплеск может быть вызван несколькими причинами, в том числе увеличением количества наличных денег на капоте, складывающихся поверх текущей модели, которая находится в последнем году. Другая причина может заключаться в том, что горячие поклонники бренда Ram и его традиционный стиль Mini-Freightliner запасаются на грузовиках перед новой модельной посадкой на дилерских лотах. У следующего поколения Ram 1500, по общему мнению, будет гораздо меньше агрессивный вид, чем в настоящее время. . Полноразмерная Tundra от Toyota не была существенно изменена за более чем 10 модельных лет, что составляет около пяти жизней в автомобильном мире.
Обновлено 2014 год на автосалоне в Чикаго пять лет назад. Тем не менее, большой Toyota удалось найти 116 285 домов в 2017 году. В Nissan ежегодные продажи Titan подскочили до 52 924, что неудивительно, так как новый грузовик представляет собой такой квантовый скачок по сравнению с старым. Есть хорошие шансы, что в начале 2017 года у дилеров было много старых титанов, так что в следующем году, вероятно, будут первые полные 12 месяцев только новых покупателей Titan и Titan XD в автосалонах Nissan. Ожидайте, что продажи будут расти еще больше, так как Nissan теперь предлагает полный набор в широком спектре конфигураций кабины и кроватей.
Средние цены сделок растут в Америке, несомненно, частично подогреваются этими крупными и ответственными зверями. С производителями, спотыкающимися о себе, чтобы внедрить все более дорогие комплекты отделки — Limiteds, Denalis и Longhorns — не удивительно, что это еще больше увеличится. Меня? . .
Источник: thetruthaboutcars.com