Надежные, купленные новыми энтузиастами, заветные последующими хранителями и поддерживаемые клубами и специалистами-владельцами, Toyota GT86 и почти идентичные Subaru BRZ делают самые популярные покупки. Для большей доступности по цене от 8500 до 26 000 фунтов стерлингов, а также возможность охватить более старые примеры с помощью гарантированной автомобильной гарантии Toyota, которая имеет большое значение для денег, GT86 получает наш голос. Официальной гарантии Subaru нет, но дилеры предлагают что-то вроде AutoProtect. См. Toyota GT86 для продажи на PistonHeads. Цены на обслуживание Toyota также немного ниже, и у вас больше шансов иметь дилера Toyota на вашем пороге, чем у Subaru one.
Используемые GT86 доступны по крайней мере в восьми вариантах от стандартного автомобиля до Giallo до Club Series Orange Edition. Стандартные модели хорошо оборудованы, основные моменты — спортивные сиденья, круиз-контроль и кондиционирование воздуха. Варианты были многочисленными по всему диапазону, наиболее популярными были кожа и сат-nav. Ограниченная версия TRD (Toyota Racing Development) 2013 года была интересной вариацией с более спортивными колесами, комплектом кузова и системой выпуска квадроциклов, но без дополнительной мощности. На момент написания статьи самым дешевым примером является 2013/13 с 46 тыс.
Миль за 15 500 фунтов стерлингов. BRZ было более простым предложением, предлагаемым только в SE и SE Lux. . Единственное существенное различие между ними — кожаные сиденья. Такие консервативные украшения, более подходящие для исполнительного автомобиля, чем спортивный купе 2 + 2, отражают немного более сдержанный характер BRZ по сравнению с экстравертом GT86.
Обе модели были запущены в 2012 году, оснащенные теми же 197bhp 2. 0-литровый четырехцилиндровый двигатель, управляющий задними колесами через дифференциал с ограниченным скольжением с переключаемым контролем устойчивости автомобиля, чтобы держать вещи под контролем. Двигатель должен быть повышен: максимальная мощность составляет 7000 об / мин и максимальный крутящий момент, всего 151 фунт-фут его, при 6400 об / мин. Имеется быстроходная шестиступенчатая механическая коробка передач или шестиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключателем с рулевым колесом и переключателем дроссельной заслонки с понижающей передачей. Touchy-feely manual — идеальное соединение, возможно, поэтому самые дешевые GT86 — это ранние автомобили.
По крайней мере, они свободны от синхронных проблем второй передачи, которые связаны с ранними руководствами. Авто также немного экономичнее. В 2014 году GT86 получил контроль давления в шинах и подлокотник из углеродного волокна. Появилась новая модель начального уровня, Primo, снова с LSD. В то же время Subaru, все еще играя на нем, объявил о доступности заднего нижнего рычага SuperPro с регулировкой развала.
Только то, что хотели энтузиасты. В течение 2015 и 2016 годов Toyota собрала более специальные издания, в том числе Bianco и Aero, пока в 2017 году она, наконец, не дала покупателям то, что они искали: немного более низкая мощность. Эти автомобили начинаются от £ 20 тыс. . Однако, учитывая, что GT86 делает отличный уик-энд и дорожный автомобиль, тщательно модифицированный пример первого поколения 2012 года с низким пробегом за £ 6k меньше выглядит как деньги, лучше потраченные.
Как получить один в своем гараже: взгляд эксперта — Ян Личфилд, двигатели Личфилда: «GT86 и BRZ — это солидные машины. У ранних были проблемы с синхронизацией клапанов, а синхронные синхронные передачи могут быть нечеткими, но в остальном они безотказны. Муфта сильна, но принудительный индукционный комплект быстро изнашивается. Ваша самая большая забота будет заключаться в том, был ли это дорожным автомобилем и если он когда-либо разбился. Есть признаки повреждения? .
Это нормально, если они были выполнены правильно. Запросить квитанции и исследовать поставщиков. Мы делаем упаковку для обработки, которая улучшает управляемость без ущерба для комфорта езды (£ 994). Наш пакет производительности (1314 фунтов стерлингов) оснащен полным выхлопом Milltek и переоборудованием ECU, чтобы получить дополнительные 25 л. с.
. «Покупатель остерегается . . . Передача — проверка второй передачи гладко.
Синхроны с тройным конусом могут работать медленно, когда они холодны, что приводит к грубому изменению. Некоторые владельцы рекомендуют делать паузу в нейтральном положении после первой передачи, а затем занять второе место с твердым толчком. Техники рекомендуют свежую жидкость. Gear — Некоторые владельцы поменялись бы скользкими шинами Michelin Primacy для 225-секционной резины на более широких колесах, обеспечивающих лучшее сцепление. Управление стабильностью транспортного средства может быть частично отключено, но, чтобы полностью отключить его, следуйте сложной процедуре, изложенной в FT86club.
ком. Форум Body-Owner — это полные рассказы о затуманенных задних фонарях. Автомобили, все еще находящиеся в гарантии, будут заменены. Также сообщается о коррозии вокруг нижней части четверти легкой колонны. Интерьер — GT86ownersclub.
Колорадо. uk перечисляет обратную связь от своей гремучей нити. Самыми крупными виновниками являются задние сиденья и отделка, полка для полки и нижняя тире. Крышки твитера, крышки двигателя и кронштейны приборной панели также используются для критики. На ранних автомобилях погремушка с редуктора выше 4000 об / мин была проблемой.
Также стоит знать: Toyota заряжает всего 516 фунтов стерлингов в течение двух лет (или 30 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше). Расширенная гарантия на 2012-reg GT86, такая как «Один, который мы нашли»,. Если вы предпочитаете, ежемесячные платежи составляют £ 43. Прокат автомобилей, гостиницы и крышка MOT включены, но автомобиль должен обслуживаться дилером Toyota каждый год. Сколько потратить: £ 8000- £ 10,495 — Самые дешевые GT86, включая Cat Ns, но также случайную прямую сделку.
£ 10,500- £ 12,995 — Чистые, ранние GT86 с полной историей плюс случайные Subaru BRZ. £ 13,000- £ 14,995 — Первые одобренные подержанные 12/13-reg GT86 с низким уровнем миль. £ 15,000- £ 16,995 — Утвержденные 14/15-reg GT86s, плюс больше BRZ. £ 17,000- £ 18,995 — множество высокопроизводительных 15-17-reg GT86, многие из которых были бывшими автомобилями PCP с низким уровнем миль. £ 19,000- £ 20,995 — Очень низкий пробег 16/17-reg GT86s и BRZs.
£ 21 000 И ВЫШЕ — Почти новые GT86 и BRZ с менее чем 5 км, некоторые с пробегом. Один из найденных нами: TOYOTA GT86, 2012/62, 36 000 MILES, £ 12,499 — Этот ручной ручной автомобиль имеет полную историю обслуживания Toyota (последний обслуживается в феврале 2018 года). Продавец утверждает, что его два предыдущих владельца были полицейским и врачом, что подразумевало, что он никогда не был копытным, и он находится в грубом состоянии. Все еще делайте свои чеки, хотя. .
Источник: autocar.co.uk