Продюсеры здесь с закулисным подкастом, рассказывающим, как мы снимали наш документальный сериал об American Motors! . Серия TTAC Creators рассказывает истории и расширяет возможности авторов из всех уголков автомобильного мира, включая культуру, дилерские центры, коллекции, модифицированные сборки и многое другое. . Стенограмма, очищенная с помощью ИИ и отредактированная сотрудником-человеком, приведена ниже. . [Изображение: снимок экрана YouTube] Станьте инсайдером TTAC.
Получайте последние новости, информацию о функциях, решениях TTAC и все остальное, что поможет узнать правду об автомобилях, подписавшись на нашу рассылку новостей. . Стенограмма: Джо Лиджио: Джим, в то время ты не водил VW Golf? Джим Нидл: Я был — и трансмиссия была сломана. . Это не пошло бы вспять.
Джо: Верно, и на стоянке были только места для въезда. . Поэтому мне пришлось сказать: «У меня плохие новости: тебе придется помочь мне вытолкнуть эту машину после того, как мы поедим». . «Подкаст «Последний независимый автопроизводитель» частично спонсируется Visit Detroit, Alfred P.
. Слоана, Зона национального наследия Мотор-Сити, а также более чем 375 частных лиц и организаций, внесших пожертвования на этот проект. . Спасибо. Здравствуйте и добро пожаловать на подкаст «Последний независимый автопроизводитель».
В этом выпуске начинается сериал о том, как мы снимали документальный фильм об American Motors. . Я продюсер и режиссер Джо Лиджио, к которому присоединились мои сопродюсеры и хорошие друзья Патрик Фостер и Джим Нидл. . Патрик Фостер: Привет!.
Джо: Это наш первый закулисный эпизод, и я подумал, что было бы весело вернуться к тому моменту, когда я впервые встретил каждого из вас. . Технически, я первым встретил Пэта, хотя и не лично. . Я учился в старшей школе, еще до того, как получил водительские права, и просматривал все автомобильные книжки, которые мог найти.
. На АМС не было книг. В конце концов я нашел один из них в Интернете и спросил своего библиотекаря, можем ли мы получить его через межбиблиотечный абонемент. . Да, и я помню, как читал это и думал, насколько это увлекательно.
. Это был ускоренный курс того, как на самом деле работает автопроизводитель. . Пэт, когда вы опубликовали эту книгу? Пэт: Она вышла в 1992 году. .
До публикации я работал над ним чуть больше года, так что начал, вероятно, в конце 1990 года. . Джо: Это совпадает. я тогда учился в старшей школе. После этого я поступил в колледж, чтобы изучать видеопроизводство.
. Один из моих профессоров сказал: «Вам стоит познакомиться с этим выпускником по имени Джим. . .
Источник: thetruthaboutcars.com