Эммануэль пишет: мне принадлежит Ford Focus SE 2016 года. Загорелся масляный свет, поэтому я пошел и положил литр масла в. К сожалению, я забыл надеть крышку масла и понял, что слишком поздно — когда я полностью остановился, я заметил, что масло было на земле. К счастью, кепка была все еще под капотом, где я сел. Поэтому я снова надел колпачок, но масляная лампа все еще горела. Я пошел, чтобы получить больше масла.
По пути в магазин я случайно поднялся на небольшой холм. Моя машина звучала так, словно ей не терпелось подняться на ней. Anyhoo, однажды в гору это закрылось, таким образом, я ждал несколько секунд и начинал это снова. Пройдя несколько отрезков машины, он полностью остановился. Теперь он не запустится или перевернется.
Мой вопрос, действительно, что это могло быть, или я повредил свой двигатель больше, чем я думаю? . Сажеев отвечает: невозможно на 100 процентов узнать, повредил ли ты двигатель, но мы все можем принять обоснованные догадки. Если вам повезло, это ухоженный Фокус (я. е. замена масла на регулярной основе), так что нет ни одного осадка, который мог бы заблокировать масляные каналы, и износ двигателя был нормальным для автомобиля этого возраста (и пробега).
Если он свободен от шлама, как и Impala, компьютер с двигателем выключил все, чтобы он сам себя сохранил # 8217;. Вот как система работает, в теории. Если у него кончилось масло, на нем есть отстой, и вы довели его до точки, где он выключился, Focus # 8217; . Это связано с тем, что компьютер может сделать только столько, чтобы спасти изношенный двигатель, работающий при низком давлении масла. .
Жаль, что четыре года спустя я все еще не могу получить от Google дополнительную информацию об этих сетях безопасности при низком давлении масла. Что скажешь ты, Лучший и Самый Яркий? . Не жалейте подробностей и попросите скорейшего разрешения, если вы спешите # 8230, но будьте реалистичны и используйте свои форумы по маркам / моделям вместо TTAC для более своевременной консультации. .
Источник: thetruthaboutcars.com