Да да. Это венчик. Я проклинал их в пробке, вы сделали то же самое, и более чем несколько из них куплены частью вождения, которые рассматривают автомобиль как прибор. Маленький седан от Toyota не стал успехом без причины; . Может ли новая базовая модель на 2020 год вытащить кошельки этого смелого автора? . За эту сумму покупатели получат в свое распоряжение кондиционер, боковые зеркала с электроприводом с цветовой маркировкой и рулевое колесо, регулируемое по радиусу действия и граблям.
. Светодиодные фары являются стандартными благодаря экономии за счет масштаба, в то время как стандартная система предупреждения о выходе из полосы движения и радиолокационный круиз-контроль. Неплохо, особенно если учесть, что, учитывая курсы валют, клиенты Toyota платили аналогичные суммы за автомобили, которые были относительными штрафами. . Копайте глубже, однако, и вы обнаружите, что открытие кошелька на сумму 450 долларов за комплектацию LE — это решение, которое следует серьезно рассмотреть.
В дополнение к автоматическому климат-контролю, LE отделка салона переустанавливает подлокотник для пассажиров на задних сиденьях, дарит тепло на боковых зеркалах и бросает в систему удаленного доступа без ключа. Поверьте мне, после нескольких лет простоя подойти к машине, выкапывая ключи, и система близости, открывающая двери для вас, быстро становится утомительной (первой в мире) проблемой. . Вы все равно останетесь со стальными колесами, хотя. И, возможно, ваш нынешний автомобиль требует, чтобы вы засунули ключ в дверь.
Выбор более дорогой модели не дает покупателям никакой дополнительной мощности, либо. А 1. 8-литровый четырехцилиндровый двигатель соединен с вариатором, единственная доступная трансмиссия. Если вам нужна модель Corolla с ручкой переключения передач, в будущем вам придется потратить пакет, чтобы получить ее в виде модели SE 6MT стоимостью 22 650 долларов США, оснащенной другим двигателем. .
Вашему скромному автору досадно, что базовая Corolla недоступна, покрытая каким-либо восхитительным цветом, и не предлагается с черным интерьером. . Виноваты сокращение расходов и корпоративное желание заработать больше, продавая клиентов в LE. Этот голубовато-серый — лучший из базовой партии. Тем не менее, базовый Corolla вряд ли является традиционным убогим экономобоксом.
Это новый набор новых вещей, которые обязательно подружатся. Стоит ли дополнительные 450 долларов за LE? . [Изображения: Тойота] Не каждая базовая модель с этим справилась. Те, которые есть? . Любые другие, о которых вы можете подумать, B amp; B? .
Модель выше показана с американскими опционами и оценена в американских долларах. Ваш дилер может продавать меньше. .
Источник: thetruthaboutcars.com