Этот корейский автопроизводитель известен с самого раннего времени как поставщик автомобилей с ценными ценностями, создавая себе имя, предлагая машины, сравнимые по цене с конкурентами, но набитые в пушки с функциями, для которых The Other Guy дополнительно взимает. Hyundai представила фирменную табличку Elantra около 20 лет назад и с тех пор занимала больше итераций стиля, чем Микки Рурк — часто и часто резко обновляла свою внешность. Текущая модель поступила в продажу пару лет назад и продолжает упаковывать их с ценными функциями по цене с резкой скоростью. База Elantra, в отделке SE, имеет список стандартного оборудования, из-за которого многие дорогие автомобили будут краснеть. Кондиционирование воздуха (ключевая особенность, по мнению автора), колесо наклона / телескопа и регулируемое по высоте сиденье водителя означают, что Elantra упрощает удобство. Удаленный брелок для ключей без ключа будет висеть от брелка вашего нового Elantra SE, а также.
Как ни странно, при выборе ручной передачи Bluetooth и круиз-контроль исчезают из спецификации. Вход смартфона через порт USB остается, как и вспомогательный вход. Базовая модель (и более дорогостоящая Eco-отделка) разворачивает барабаны для задних тормозов. Он пытается компенсировать эту безопасность faux-pas, предлагая боковые подушки безопасности для передних и задних пассажиров в стандартной комплектации, а также ожидаемые надувные подушки впереди. Водитель получает также подушку безопасности колена.
15-дюймовые стали известны на каждом углу, обутые дешевой заменой 195/65/15 резины. Не беспокойтесь о плоских боковых зеркалах, отбрасывающих вашу бережливость; . Экономия по шкале, всегда лучшая подруга Ace of Base, обеспечит электрические стеклоподъемники (с одним касанием для водителя) и заднее складное сиденье с диагональю 60/40, появляющееся на SE. A 2. 0-литровый рядный-4 находится под капотом, что делает около 147 лошадиных сил — довольно стандартным для этого конца сегмента.
Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна на SE, единственная отделка, где можно специфицировать этот переключатель, за исключением более дорогой спортивной модели (имеющей другой двигатель). Дело не плохо выглядит и, безусловно, является улучшением по сравнению с «жидкостной скульптурой» последней Elantra (и лигами перед неуклюжей итерацией до этого). Его задние фонари выглядят как тройные дожигатели. Все восемь цветов предлагаются бесплатно, освежая, когда многие производители ограничивают выбор оттенков серого на базовых моделях. Один из них не вынужден занять бежевый интерьер на своей Elantra SE, либо.
Известная гарантия Hyundai помогает запечатать сделку, гарантируя пять полных лет помощи на дороге, независимо от того, сколько вы водите. Трансмиссия покрыта в два раза больше или 100 000 миль. Я не часто упоминаю о стимулах в этой серии, поскольку они являются текучими и могут меняться из региона в регион. Однако стоит отметить, что общие скидки на базе Elantra могут составить до 3500 долларов. Учитывая MSRP в размере 16 950 долларов, это почти 20-процентная скидка.
Похоже, Hyundai снова привязывает значение счетчика. [Изображение: Hyundai] Не каждая базовая модель справилась с этим. Те, которые имеют? . Любые другие, о которых вы можете думать, B amp; B? . Естественно, не стесняйтесь выбрасывать наши выборы.
Модель выше показана с американскими вариантами, без пошлины за назначение, и по цене в долларах Freedom. Как всегда, ваш дилер может продавать за меньшую плату. .
Источник: thetruthaboutcars.com