Тойота Мотор Мануфактуринг в Техасе планирует получить инвестиции в размере 391 миллиона долларов, предназначенные для упрощенного производства пикап. Производитель хочет объединить модели Tacoma и Tundra на общую платформу, о чем мы говорили в прошлом, а объявление Toyota № 8217 во вторник укрепляет эти слухи. . Новая платформа призвана упростить гибридизацию и обеспечить основу всей глобальной линейки грузовиков автопроизводителя — включая внедорожники, такие как Sequoia. . В рамках гражданской ответственности Toyota перед Сан-Антонио, производитель также объявил, что Alamo Promise получит пожертвование в размере 500 000 долларов в течение пятилетнего периода.
. Заявленная миссия Alamo Promise состоит в том, чтобы покончить с бедностью, улучшить экономическую и социальную мобильность и удовлетворить потребности в рабочей силе по всему городу, оплачивая местным жителям посещать колледжи и училища. . Toyota Motor North America, включая самые последние инвестиционные обещания, сообщает, что потратила более 3 миллиардов долларов на свой завод по производству грузовиков в Сан-Антонио. .
Производитель полагает, что изменения помогут минимизировать сложность для грузовых автомобилей и сделают объект более гибким, что позволит адаптировать производство для лучшего удовлетворения потребительского спроса. . Ожидается, что использование новой платформы (внутреннее название F1) начнется с Toyota Tundra 2022 года, начиная с 2021 года. . Предполагается, что Такома последует этому примеру через год или около того.
. Это, пожалуй, мудрый шаг для ныне древней Тундры, но что это значит для парка Тойота в целом, неясно. Предположительно больше гибридизации, хотя это единственное, на что мы можем рассчитывать с такими ограниченными деталями. Ожидайте, что больше информации будет вытекать в течение следующих двенадцати месяцев, с Тундрой, постепенно принимающей ее новую форму к 2022 модельному году. .
Источник: thetruthaboutcars.com