Если вы надеетесь, что обновление, приданное Toyota # 8217; прикольный субкомпактный кроссовер, даст дополнительную привлекательность и полный привод, требуемый многими со времени дебюта модели # 8217; ну, перечитайте этот заголовок. В 2020 году покупатели C-HR продолжат обойтись с передним приводом и 144-сильным 2. 0-литровый четырехцилиндровый; . По правде говоря, FWD и прохладная четверка, вероятно, подойдут большинству покупателей малолитражных кроссоверов. . Тем не менее, отправляйтесь в путешествие за границу, и вы найдете там # 8217; внезапно появятся дополнительные возможности.
. В Европе, которая скоро появится в Австралии, покупатели C-HR получат доступ к гибридному варианту мощностью 181 л. с. , который появится в модельном году 2020. Но это там, а вы застряли здесь.
Отсутствие североамериканских улучшений трансмиссии для модели # 8217; обновление, безусловно, является решением, в котором доллары и центы сыграли большую роль. За рубежом, в зависимости от рынка, C-HR предлагается в виде гибрида, электромобиля (Китай, начиная со следующего года) и полноприводного продукта. . Представленный в 2018 году, C-HR повернул голову своим авангардным стилем и дал Toyota ответ на Honda # 8217; s HR-V, Mazda # 8217; s CX-3 и General Motors # 8217; . Toyota # 8217; недавнее признание Car and Driver, что совместный завод по сборке в Алабаме, совместно с Mazda, будет разводить новый кроссовер, только подлило масла в огонь слухов.
Сможет ли C-HR покинуть американский рынок в пользу кроссоверного решения, сделанного на заказ, или же он будет работать, пока новое и более крупное дополнение в линейке поглощает всеобщее внимание? . Но вернемся к 2020 году C-HR. В наступающем модельном году модель приобретает переработанную облицовку, которая создает впечатление большего рта, плюс светодиодные фары — даже на модели LE с более низкой посадкой. Новый спойлер появляется обратно. Чтобы соблазнить молодую аудиторию, Android Auto появляется на борту в качестве (вопиющей) недостающей части транспортного средства # 8217;.
В других местах изменения незначительны и зависят от комплектации. Ограниченные модели получают новый восьмиполосный водитель с электроприводом, сиденье и адаптивные фары, которые поворачиваются в поворот. На XLE есть карманы спинок сидений и солнцезащитные козырьки. . Покупатели LE могут ожидать нового хедлайнера.
Все отделки получают новый дизайн колес. В то время как два новых цвета присоединяются к палитре C-HR # 8217, вы # 8217 больше не сможете заказать белую крышу. Серебро заменяет белое на 2020, вы видите. Конечно, мелочи, но, несмотря на статус-кво трансмиссии и ходовой части, Toyota не довольствуется тем, что все остается точно так же. До настоящего времени показатели продаж C-HR # 8217 не страдали от недостатка обновлений, хотя его популярность, по-видимому, ограничена отсутствием сцепления на все колеса.
. U. S. объем до сентября в основном плоский, вниз 0. 4 процента от того же периода годом ранее.
Стоит отметить, что Honda # 8217; HR-V достигла C-HR # 8217; текущие продажи до конца мая. .
Источник: thetruthaboutcars.com