Тест-драйв BMW i7 2024 №8211; . BMW i7 – воплощение РОСКОШНОЙ личной мобильности! . Те, кто будет путешествовать сзади, насладятся уникальной атмосферой благодаря пакету впечатлений, не имеющему аналогов в своем сегменте. . Речь идет, прежде всего, о комфорте: массаж спины, подогрев подлокотников, исключительные кинематографические впечатления. .
Начинаем с базовой детали. Я в лимузине с телевизором: BMW Theater Screen №8211; . Он оснащен сенсорным экраном диагональю 79,5 см и разрешением 8K для идеального изображения. . Соединение осуществляется через SIM-карту, и в вашем распоряжении операционная система Amazon Fire TV.
. Вы можете использовать приложение Amazon Prime Video, а также большинство потоковых приложений, таких как Netflix, YouTube, F1 или Disney+. . Контент изначально воспроизводится в формате 16:9, НО его можно растянуть до формата 21:9 или 32:9. .
Изображение может отображаться по центру, слева или справа. . Экран можно установить ближе или дальше, автоматически регулируя его в зависимости от положения передних сидений. . Вы почувствуете себя как в КИНОТЕАТЕ благодаря усилителю звуковой системы Bowers; .
Система теперь доступна в стандартной комплектации, имеет 18 динамиков и мощность 655 Вт. . Звуковые эпизоды являются результатом сотрудничества BMW Group и Ханса Циммера, известного композитора саундтреков к фильмам. . Материалы тоже ПРЕМИУМ.
. И впервые у нас появилась текстильная обивка №8211; . Специальная ткань позволяет использовать его вместе с вентилируемыми сиденьями. . BMW i7 приводится в движение под номером 8211; .
Чтобы дать вам представление: первая модель была представлена u200bu200bпублике на Олимпийских играх в Мюнхене в 1972 году. . В нем используются два электродвигателя, которые вместе развивают мощность 544 л. с. и 745 Нм.
. И он может похвастаться инновациями, увеличивающими запас хода до 590-625 километров по циклу WLTP. . Разгон с 0 до 100 км/ч обеспечивается за 4,7 секунды. .
Электрическая двигательная установка отличается от конкурентов тем, что в ней используются два синхронных электродвигателя, в роторе которых не используются постоянные магниты. . Результат? . Таким образом, возможна система управления запуском, активируемая простым одновременным нажатием на акселератор и тормоз в спортивном режиме. .
.
Источник: eblogauto.ro