На прошлой неделе мы поделились отчетом о количестве автомобилей с механической коробкой передач, проданных Toyota в прошлом году. Если у вас не было времени перечитать весь пост, это была ничтожная сумма, которая продемонстрировала, насколько неважными стали эти типы автомобилей среди основных покупателей — даже если было несколько ярких пятен. Однако, поскольку марш смертельных автомобилей — это тема, которая заставляет многих энтузиастов встать с постели и попасть в раздел комментариев, было бы не плохо проверить, как в 2018 году ручные продажи автомобилей Honda достигли уровня продаж в 2010 году. . Как часть широкой тенденции в автомобильной среде, ребята из Autoblog попросили производителя подключить их к соответствующим данным. .
Все было, опять же, предсказуемо мрачно, но не без слабого проблеска надежды. Honda перевезла 45,601 автомобилей с механическим приводом в Соединенных Штатах в 2018 году. В то время как это представляет горе 2. 8 процентов от общего объема продаж бренда за этот период, это также составляет 30-процентное увеличение объема по сравнению с предыдущим годом. Honda Fit поставила 10.
5 процентов от общего объема с механической коробкой передач. Это кажется удивительно здоровым, особенно по сравнению с Toyota Yaris, которая была примерно вдвое меньше, что побудило компанию отказаться от ручного варианта для модели 2020 года. . Между тем только 1. 7 процентов покупателей Accord решили грести самостоятельно.
Civic, который, несомненно, выиграл от продаж Si и Type R, справился с ручным показателем 13. 6 процентов. Мы ожидали, что более спортивные варианты помогут Civic превзойти хэтчбек Corolla # 8217; коэффициент взлета 15%, но, увы, этого не должно было быть. . Тем не менее, число доказывает, что существует рынок для автомобилей с педалью сцепления, даже если это само определение ниши.
Autoblog также принял во внимание существующие данные за 2019 год, отметив, что объем продаж вручную с апреля по год на апрель составляет 12 648 — примерно 2. 6 процентов бренда # 8217; общий объем продаж. Пока что еще слишком рано называть это потерей, дела не кажутся многообещающими. Только Соглашению удалось увеличить ручную норму приема в течение первого квартала этого года, и это было незначительным 0. 1 процент.
.
Источник: thetruthaboutcars.com