Subaru разрабатывает свой следующий WRX, чтобы быть автомобилем водителя, который принимает влияние от поразительной концепции Viziv Performance и поставляется с электрифицированными силовыми агрегатами. Руководитель проекта Mamoru Ishii сказал Autocar, что отзывы были хорошими после показа Визива на автосалоне в Токио, что свидетельствует о том, что он уверен в том, что оставит большую часть взгляда без изменений для финального автомобиля, который должен выйти в 2020 году. «Такая машина приносит много ожиданий, как внутри компании, так и у наших клиентов», — сказал Исии. «Мы знаем, что образ жизни наших клиентов меняется, и мы должны реагировать на это. Вопрос в том, правильно ли мы это сделали с этой концепцией. «Например, мы знаем, что приходят автономные и соединительные технологии, и для многих клиентов это замечательно, но мы не думаем, что это то, что хотят все наши клиенты.
Для некоторых удовольствие от вождения по-прежнему очень важно, и это то, что мы изучаем. «Ишии сказал, что первоначальная реакция была положительной и что он очень хотел увидеть такие темы дизайна, как тугая форма тела, компенсированная такими расцветками, как колесные арки и колпаки — элементы, которые он считал частью ДНК Субару. «Мы создали эту традицию с Legacy, Impreza и WRX», — сказал он. . «Мы хотим, чтобы он выглядел быстро, даже когда он припаркован.
«Хотя концепция включает в себя боксерский двигатель Subaru и симметричный полноприводный двигатель, Ишии намекнул, что только последний имеет решающее значение для клиентов. Автомобиль сидит на новой платформе Subaru Global Platform, которая будет поддерживать основную часть своих будущих автомобилей и может, сказал Ишии, включить другие силовые агрегаты и включить подключаемую гибридную установку. Он объяснил: «Привод на четыре колеса имеет решающее значение для уровней мощности и производительности, которые ожидают наши клиенты, но на двигателе у нас больше свободы. .
Источник: autocar.co.uk