Если вы хотите хороший пример эволюции, вам не нужно рисковать до Галапагосских островов. Просто посмотрите на родословную Porsche 911 для подтверждения того, как вид эволюционирует и адаптируется с течением времени. Не так давно могучий 911 Turbo был единственным примером породы с улиткой, прикрепленной к его заднему двигателю. Теперь, когда турбины пронизывали почти всю линию, казалось, что, естественно, наддува 911 исчезнет, как птица додо. Однако теперь мы слышим слухи о том, что GT3 может сохранить свой статус без турбонаддува # 8230; . Обращаясь к Aussie mag Which Car, одному Томасу Мадеру, ведущему человеку Porsche на автомобильных автомобилях GT (и я думал, что моя работа была классной), объяснил, что он не считает текущие 4.
0-литровые шесть исчезнут, прежде чем предположить увеличение хода поршня и удар 500 оборотов в минуту на красной линии. Машинист Porsche также сказал, что компания «будет смотреть на вещи, которые мы имеем на пути, чтобы положить в уличный автомобиль. «Пока мы размышляем, давайте предположим, что это утверждение ссылается на 4. 0-литровый гоночный двигатель, установленный в миделе в 911 RSR. Эта мельница оборотов до 9500 об / мин и звучит чертовски хорошо это делает.
Естественно, что движущийся двигатель, как ожидается, прослужит значительно дольше, чем гоночный двигатель, поэтому любая адаптация RSR 4. 0-литровый, несомненно, даст несколько уступок прочности. Выполнение таких модификаций двигателя также потребует осмотра остальной части автомобиля. Из истории What Car: # 8220; для [нового GT3 RS] [9000 об / мин] идеально подходит для всей системы. Теперь я должен поговорить с моими коллегами, и у нас будет машина, и у нас будет 9 500 оборотов, и она будет соответствовать всем этим на коробке передач, тогда мы будем работать на этой технической стороне, что должно быть возможным # 8230; .
# 8221; . Porsche был занят рекламой своего круга в 6:56. 4, установленный в цепи Нюрбургринг-Нордшлейф в Германии. Те владельцы GT3, которые не имеют карт-бланш в «Зеленый ад», могут утешиться ударами 0-60 миль / ч в 3. 2 секунды и максимальная скорость 312 км / ч (эта метрическая мера звучит лучше, чем 195 миль / ч).
Как нас научила эволюция, самые тяжелые существа приспосабливаются и изменяются в своей среде, чтобы выжить. Естественный атмосферный 911 был вокруг с 1963 года. Мы сомневаемся, что он уйдет в ближайшее время. .
Источник: thetruthaboutcars.com