Если вы потеряете сон в этот уик-энд, мы знаем, почему. Toyota планирует дебютировать своего нового поколения Corolla седан на Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу 16 ноября, завершив обновление продукта, начавшееся с этого года с выпуском Corolla Hatch (ранее Corolla iM, ранее Scion iM). Ожидается, что седан, теперь поменявшийся на платформу TNGA, появится со знакомым лицом и обновленными механиками, заимствованными у его пятидверного брата. С компактными автомобилями на подъеме Toyota нуждается в ее устаревании Corolla, чтобы лучше конкурировать с Honda Civic. Обе модели, однако, одинаковы в одном случае: они выходят из-под контроля с потребителями. The Corolla 2020 выиграла # 8217; не осталась одна, когда она начнет свою работу на следующей неделе.
Появится русифицированная версия, Levin, построенная так, чтобы соблазнить взыскательных китайских покупателей, близких к роскоши. Судя по другим вариантам Corolla, не найденным на этом континенте, передняя часть нового седана должна быть точно отражена от передней части люка (см. Выше). Несмотря на то, что они продавались в огромных количествах, нынешний «Королла» никогда не ослабевал своими уровнями мощности, и на передних сиденьях не было возможности причинить боль этому поясничному регистру № 8217. Если одни и те же сиденья от Хэтча пробираются в новый седан, вы просто будете в порядке.
Они # 8217;. Power shouldn # 8217 больше не будет проблемой, так как Hatch дебютировал с помощью 2. 0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 168 лошадиных сил и 151 фунт-фут крутящего момента. Будем ли мы видеть, что перенос передачи является спорным. Модель люка оснащена динамическим сдвигом CVT с физическим пусковым механизмом для перемещения вещей; .
В то время как люк также поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, это не удивительно, если бы новый седан Corolla разобрался с этой угасающей технологией. Из-за новой платформы ожидайте, что модель 2020 возрастет немного по размеру, с большим объемом кабины и задним сиденьем. Продажи седанов Corolla упали 11. 9 процентов в октябре, году в году и объем за первые 10 месяцев 2018 года показывают потерю объема 12. 7 процентов.
Со своим главным конкурентом, Civic, продает в большем количестве, он также находится на нисходящей траектории. Гражданский объем к октябрю почти тот же, что и в прошлом году # 8217; объем седана Corolla за тот же период. Американские покупатели сочли нужным дать Civic 26-процентное снижение продаж в октябре, с учетом текущего года на 11. 8 процентов. .
Источник: thetruthaboutcars.com