Renault готовит сокращение расходов после падения акций. Реакция генерального директора Франсуа Прово Во время своего пребывания во главе отдела закупок Renault Group Франсуа Прово был известен строгим контролем над расходами. . Теперь, в качестве генерального директора, он пытается убедить инвесторов в том, что французскому автопроизводителю необходимо стать более эффективным и приблизиться к модели своих недорогих китайских конкурентов. . Новый акцент на сокращении затрат станет частью стратегии, которую Провост представит 10 марта на мероприятии, посвященном стратегии компании, организованном недалеко от Парижа.
. Генеральный директор Renault уже рассматривает возможность использования большего количества технологий китайского партнера Geely для сокращения затрат на разработку. . Однако мер по повышению эффективности может быть недостаточно, чтобы исправить все более слабые показатели продаж Renault, которые привели к падению цены акций компании примерно на 20% в этом году. .
«Провост помогает сократить расходы», — сказал Пьер-Оливье Эссиг, аналитик AIR Capital. . «Но его решения и комментарии по поводу стратегии до сих пор не были убедительными. . Больше всего нас беспокоит отсутствие четкого видения будущего.
. Мероприятие во вторник знаменует собой первое стратегическое сообщение Франсуа Прово инвесторам с тех пор, как он занял пост в Renault в июле после ухода Луки де Мео. . Его предшественник за пять лет своего правления провел глубокую реорганизацию компании, выпустив множество новых моделей, вернув Renault к прибыльности и заключив несколько крупных партнерских отношений, в том числе с Geely и технологическим гигантом Google, входящим в группу Alphabet Inc. .
. Публично Франсуа Прово говорил о преемственности. В действительности, однако, в первые месяцы своего мандата он начал отменять ряд решений, принятых его предшественником. . К ним относятся продажа программного обеспечения и компании по производству электромобилей Ampere, выход из гонок на выносливость, приостановка инвестиций в инфраструктуру быстрой зарядки и закрытие нескольких мобильных сервисов.
. По словам источников, близких к компании, некоторые из этих решений были необходимы для корректировки целей, поставленных Лукой де Мео и считавшихся слишком амбициозными. . Однако проблемы Renault выходят за рамки простого сокращения расходов. .
После сообщения о самом быстром росте продаж среди крупнейших европейских автопроизводителей в прошлом году, показатели Renault резко ухудшились в 2026 году, при этом на некоторых рынках в январе и феврале наблюдался значительный спад. . .
Источник: eblogauto.ro