Сегодня # 8217; s Rare Ride — давно забытое маленькое J-тело, спроектированное и построенное прямо в конце несчастной Эры Малой. Этот пример превосходного состояния также исходит из запутанного времени в GM # 8217; именовании небольших автомобилей Pontiac. Приезжайте и изучите 2000 Sunbird. Те из вас, у кого есть увлеченные воспоминания, напомнят об этом, это первый бренд Sunbird, представленный здесь на Rare Rides. Эта честь отправляется в этот Safari Safari Wagon с 1978 года, который действительно стоит проверить, если вы пропустили его в первый раз. Вагон прибывает из первого поколения Sunbird, который был задним приводом и выпущен для модельных лет 1976-1980 годов.
Такое поколение не было доступно как кабриолет: купе, хэтчбеки и вагон выше были единственными вариантами для этого поколения. Но все изменилось за 1982 год. Этот роковой год стал первым для J-body с передним приводом GM # 8217, в результате чего Cavalier и компания вышли на рынок. Варианты стиля кузова увеличились и включали двухдверное купе, кабриолет, трехдверный люк и четырех- и пятидверный седан и универсал. Sunbird немного сократился, чтобы стать субкомпактным, и его также больше не называли Sunbird.
Только для № 8217; 82 все версии маленького автомобиля Pontiac # 8217 были известны как J2000. В следующем году # 8220; J # 8221; . # 8220; Sunbird # 8221; . В 1984 году имена были перетасованы снова, и весь состав был назван 2000 Sunbird. С 1985 года до смерти модели № 8217 в 1994 году на всех версиях на них было уникальное имя Sunbird.
В то время маленькая птица зажглась и назвала себя Sunfire. Небольшой список двигателей Sunbirds на протяжении многих лет, все с 1. 8 или 2. 0 литров смещения. Оба размера были предложены с помощью старых школьных верхних клапанов или технологически ориентированных кулачков, а также с наддувом или с турбонаддувом.
Ручные передачи имели четыре или пять скоростей, но автоматика была всего трехскоростным разнообразием. Сегодня # 8217; s Sunbird имеет один из самых сложных воздушных двигателей с двигателем (с впрыском топлива!), Который я угадал, это 1. 8-литровая версия. Привязанные к автоматической коробке передач, владелец (и) на протяжении всей истории видел, что они пригодны для вождения своей птицы около 27 000 миль. Она хорошо оборудована кондиционером и окнами с электроприводом, и все еще имеет приятный исторический оттенок колес с колесиками.
Расположенный в сельской Пенсильвании, нынешний владелец хочет 10 000 долларов за свою маленькую красную птицу. .
Источник: thetruthaboutcars.com