Недавний отчет о том, что Линкольн может вернуть Континентал к своему самоубийству, проделал прошлый период, вызвал рог изобилия чувств здесь, в TTAC. Среди них: охраняемая тиция, многие из которых — ваш автор включил — предусматривая ретро-тематическую альтернативную реальность, в которой сплошные континентальные полы остаются вершиной дорогой роскоши. Мир без кроссовера, в котором Линкольн 1961 года является образцом для очистки в премиальном сегменте. В основном, фильм «Ее», только с континентами, а не с штанами с высокими талиями. Второе чувство: глубокое чувство недоверия как к автопроизводителю, так и к покупающей публике, поскольку отчет идет вразрез со всем, что мы слышали до этого момента, — и все, что мы знаем о среднем американском нраве . Какая эмоция должна одержать верх? .
Отчет прошлой осенью утверждал, что работа над разработкой нового поколения Ford Fusion была отменена, а более поздние слова генерального директора Ford Джима Хакетта # 8217; это не внушало надежду тем, кто ценит Fusion или любой другой автомобиль Blue Oval. Конечно, Continental ездит на модифицированной платформе CD4, той же самой, поддерживающей Fusion. Наш собственный источник утверждает, что платформа CD6, которая лежит в основе Ford Explorer и Lincoln Aviator от 2020 года, и кажется очевидным кандидатом на Continental следующего поколения, является платформой внедорожника. С прошлого года мы увидели еще один отчет, также полученный из источников, близких к Ford, утверждая, что Continental следующего поколения также находится вне таблицы. Это не удивительно; .
Джим Фарли, глава мировых рынков Ford, неуклонно отказывается обсуждать будущее легковых автомобилей Lincoln. Он также не упомянул о продолжении существования любого автомобиля Lincoln. Но эй, есть две новые полезные модели к 2020 году, а еще четыре после этого! . Затем появилось сообщение из собрания NADA, что Линкольн показал дилерам следующее поколение Continental с дверями суицидальных, один из которых, по-видимому, решил построить, и # 8230; . Слишком много похоже на циничное умиротворение нервного дилерского тела, которое все еще хранит приятные воспоминания о годах Городского Автомобиля.
Там # 8217; s несколько конкурирующих элементов во всем этом. Во-первых, существует стремление Ford # 8217 стремиться упорядочить свои составы и позиционировать себя для будущего успеха. Это означает, что внедорожники в краткосрочной перспективе и всякая электрифицированная мобильность толщина хрустального шара говорит, что мы будем в течение трех, пяти, семи лет. Независимо от того, что необходимо для увеличения прибыли и получения этой оценки при восхождении вверх. Неизвестны ли факторы наследия в этом плане в какой-либо значительной мере.
Только на прошлой неделе мы говорили о безмозговой Линкольне, и в то время это казалось очень правдоподобной реальностью в ближайшем будущем. Если покупатели даже не доберутся до Continental в цифрах Cadillac XTS, которые могут с честью заявить, с какой-либо точностью, что преемник с дверями суицида будет работать лучше? . .
Источник: thetruthaboutcars.com