Ох о. Мы # 8217; re talkin # 8217; . Это право, тема, созданная для неловкости, смущения, даже стыда — о чем лучше не говорят в вежливой компании. Просто среди ваших близких друзей и, возможно, врача # 8230; . Дело в том, что иногда мы не входим в автомобили, которые нам нравятся. Или, мы можем перерезать наши гангстерские или грубые рамки в менее желательный автомобиль с несколькими искупительными качествами, таким образом ударяя его из нашего ментального списка автомобильных # 8220; maybes.
# 8221; . Транспортные средства во всех сегментах растут как западные страны # 8217; . Помните Ford Contour? . В эти дни трудно найти рулевое колесо, которое не регулирует досягаемость или грабли. Регулируемые педали, когда вы можете их исправить, компенсировать тех, кто находится на короткой стороне забора.
В моем случае это никогда не было проблемой, но я столкнулся с вещами, которые я никогда не покупал, поскольку коэффициент комфорта просто не существует # 8217;. Самая большая проблема? . Передняя комната для ног — ключ для 6 # 8217; 4 # 8243; . Кто знал, что «Ниссан Роуг» был настолько тесноват впереди? . Honda # 8217; как правило, хорошо, и Ford # 8217; s бросают, особенно более мелкие модели.
Странно, как, сидя в качестве пассажира, Mazda MX-5 дает больше удлинения ноги, чем вышеупомянутый Разбойник. Вне сегмента пикапа король передних ног выглядит как Buick LaCrosse, который обладает почти комичным уровнем нижней части тела — с сиденьем в его заднем положении, я могу запереть колени и все еще . Должен ли я когда-либо найти себя в машине, эта гостиная на колесах высоко в моем списке. В некоторых моделях скудное место для ног иногда сопрягается с потолком, слишком низким для нормальной работы. Войдите в Fiat 500.
Во время пилотирования этого итальянского городского автомобиля сразу после его запуска мне пришлось ехать с головой, наклоненной вправо. Да, мы были на территории клоуна. .
Источник: thetruthaboutcars.com