Там # 8217; нет недостатка в способах, которыми наши коллеги-водители посылают наше кровяное давление. В нашей повседневной жизни другие автомобилисты # 8217; . Часто то, что нас больше всего раздражает, — это смотреть, как другие терпят неудачу в том, что мы гордимся тем, что делаем хорошо. Это имеет смысл. Квалифицированные повара, вероятно, не слишком увлечены другими народами # 8217; . И когда вы за рулем, дорогой читатель, там # 8217; всегда то, что вы знаете, вы способны сделать лучше.
Может быть, это отличный талант при поддержке автомобиля в парковочное место, вместо того, чтобы втягивать нос вперед. Или, может быть, ваша способность, позвольте # 8217; видеть, ускорить до скоростей шоссе на рампе перед слиянием. Соблюдая личный опыт, это одна из самых сложных вещей, которые может сделать водитель. В то время как слияние действительно размалывает мои передачи (спасибо за то, что он достиг 37 миль / ч к концу полосы, V6-powered кроссовер владелец, который затем топает на нем), один маневр стоит выше остальных. Назовите меня nitpicky, но я так редко вижу, что этот простой акт выполняется быстро и эффективно.
Трехточечный поворот. Поручите мою постоянную собственность на смену палки для моей досады, если хотите, но, кажется, я навсегда остановился на улице, ожидая, когда водитель микроавтобуса или такси станет следующим шагом в этой сложной процедуре. Переход от # 8220; диск # 8221; . Как еще объяснить странную задержку между сменами? . В транспортном средстве с механической коробкой передач водитель знает, где этот рычаг переключения # 8217;.
Нет необходимости смотреть вниз. Несмотря на то, что черные глаза выдержаны из-за разворотных аварий и общей путаницы водителей, моностабильные переключатели позволяют легко поворачивать глаза на три точки, делая эти автоматические переключатели превосходными для этой задачи, чем традиционная единица (или, не дай бог, кнопочный роман . Это мой 8290. Твой может отличаться. .
Источник: thetruthaboutcars.com