Там # 8217; ваш манифест! . Это было напоминание о том, что Fiat Chrysler Automobiles обладает прочной устойчивостью в отношении того, что является ее основным продуктом и как развивать этот продукт. На самом деле, помимо временной эстетической катастрофы квадратной фары YJ, справедливо сказать, что потомки CJ-7 прошли довольно солидный путь в течение последних 30 лет. Неужели кто-то еще так долго управлял своим наследием? . # 8221; . Из прыжка был турбодвигатель, а могучий 5.
0-литровый с 1982 года вперед. Вы могли бы утверждать, что все получилось немного грушевидным с корпусом 1995 года SN95 и безмозглым SOHC 4. 6-литровый в 1996 году, но были кобры с двумя кулачками и, конечно же, 2004 Cobra # 8220; Terminator # 8221; . Chevrolet поставил Vette на правильный трек в 1984 году, и он был там с тех пор, что делает прыжок на оправдание мирового уровня с C5 в 1997 году и теперь захватывает мир с ужасающим новым ZR1. Не весь продукт был полностью убедителен, особенно когда вы говорите об автоматических трансмиссиях, которые составляют основную часть продаж.
Но базовая технология довольно долгое время была опрятной, и автомобиль никогда не отставал от конкурентов с точки зрения необработанного темпа, особенно вокруг ипподрома. Однако, учитывая все обстоятельства, я думаю, что Jeep проделал большую работу, особенно потому, что Wrangler — единственный из этих автомобилей, который действительно делает настоящий объем. Не стесняйтесь не соглашаться. .
Источник: thetruthaboutcars.com