Две новые модели входят в не горячий рынок вагонов в Северной Америке. В то время как один вход для вагонов нацелен прямо на рынок, близкий к роскоши, другой нацелен на более высокий уровень, а вызовы устанавливают роскошные вагоны. Сегодня наш вопрос таков: будет ли работать какая-либо из моделей? . Все еще основанный на Opel Insignia, TourX будет стоить чуть меньше 30 000 долларов США, при этом все триммеры имеют стандартный полноприводный. Хотя это ставит TourX ценовым преимуществом над европейскими конкурентами, такими как Volvo V60 CC ($ 42,695) и Audi A4 Allroad ($ 45 475), он находится на том же стадионе, что и в популярном Subaru Outback. Но кто является клиентом для TourX? .
Также в вопросе (на мой взгляд) — будущее долговечность любого автомобиля Opel-Buick, после продажи GM в продажу в начале этого года GM # 8217. Сформулируйте некоторые мнения в комментариях, но на данный момент время переходить к второму участнику. Jaguar считает, что североамериканцам нужно больше выбора в сегменте роскошных вагонов, а также запускает новый XF Sportbrake на 2018 год. Хотя XF уже существовал в формате вагонов для рынков евро, это будет первый вагон XF на наших берегах. Стоит отметить, что это будет самый первый вагон в списке Jaguar # 8217 с огромным непопулярным (и теперь редким) универсалом X-Type, который был доступен с 2005 по 2008 год.
Эта модель продала огромные 1,602 единицы. Цена была установлена в размере 70 000 долларов США для версий запуска на уровне S trim, включая стандартный полноприводный. Эта роскошная цена ставит XF Sportbrake против двух брендов, которые долгое время поставляли дорогие вагоны. Новый Volvo V90 CC больше, чем Jaguar, и немного дешевле, начиная с 55 300 долларов США. Универсал Mercedes E-Class потратил десятилетия на перевозку консервативных высококлассных владельцев на высоких каблуках, а текущее состояние E400 4MATIC колеблется в 62 300 долларов.
Глядя на конкурс, я оставляю некоторые вопросы о клиенте XF # 8217. Есть ли люди, которые хотят отказаться от безопасного, стильного скандинавца или отказаться от трехконечной звезды и высококлассного образа Mercedes? . .
Источник: thetruthaboutcars.com