Нет недостатка в некогда безобидных локалях и ситуациях, которые можно квалифицировать как # 8220; небезопасные # 8221; . Если этот плохой ресторан с курицей подходит слишком близко к кампусу колледжа (или Торонто), ожидайте увидеть протестующих, требующих его удаления, просто чтобы люди (то есть # 8211; протестующие) могли чувствовать себя в безопасности. Кажется, мы никогда не были менее безопасны в обществе, несмотря на такие экзистенциальные угрозы, как полиомиелит, свинцовые краски и тотальная ядерная война, исчезающая из поля зрения десятилетия назад. . Тем не менее, есть сценарии, в которых даже те, кто смеются над этими # 8220; небезопасные прокладки # 8221; . Некоторые автомобили, видите ли, не внушают уверенности и смелости.
Это может быть уменьшенный размер транспортного средства (когда-либо пересекавшегося двумя полуприцепами во время путешествия в Miata?), Его состояние в аварийном состоянии или разрушение (# 8220; это место вот-вот упадет через пол?), Или . Возможно, это всего лишь транспортное средство, которое не очень большое и не очень безопасное. . Время от времени мы оказываемся в автомобиле, который соответствует одному из этих описаний. Вот недавнее транспортное средство, которое я буду избегать, как чума: Нет, это не было даже 8-дверной моделью, либо.
Яйцевидный Hyundai Accent третьего поколения имел одну главную привлекательность: его низкая, низкая цена. Все остальное — пассажирский салон, мощность, внешний вид и, в особенности, ударопрочность — сильно засосало. Я арендовал один раз и ушел, проклиная вещь. Гораздо позднее машина подруги # 8217; машина ее жителя поселилась у ее подъездной дороги. .
Вы автор # 8217; скальп почти попадает в хедлайнер возле заднего края лобового стекла. Сиденье отодвинуто до предела, места для ног по-прежнему не хватает, что заставляет ум задуматься над тем, какие травмы могут возникнуть при даже умеренном столкновении с лобовым ударом. Какого роста я бы достиг после крушения? . .
Источник: thetruthaboutcars.com