Президент Дональд Трамп и его администрация продолжают вносить коррективы в запланированные тарифы из -за отказа от предприятий и других стран. Итак, что в конечном итоге произойдет? . Тем более, что автомобильные компании планируют новые модели заранее и не могут быстро или легко перенести производство с одного завода. И не обязательно легко переключать поставщиков компонентов. Теперь я прошу вас заглянуть в свои хрустальные шарики. Притворись, что вы являетесь отраслевым аналитиком, и вам нужно написать отчет для тревожных клиентов и предсказать, что произойдет.
Пожалуйста, сохраняйте это приятно — я знаю, что это разделительная тема в разделенном политическом мире, и я бы предпочел не удалять комментарии и/или запрещать людей для нарушения правил. Если вы не согласны с другим комментатором, сделайте это гражданским. Держите оскорбления. Что касается моего собственного ответа на этот QOTD, я понятия не имею. Часть меня думает, что Трамп, который, кажется, убежден (против почти всех экономистов), что тарифы будут выпущены обратно в Америку, опередит вперед.
Другая часть меня думает, что некоторые из его советников либо убедят Трампа, что тарифы, вероятно, будут плохими для потребителей и/или что тарифы будут плохими для его политических перспектив. Или, может быть, откат со стороны компаний, стран и потребителей достигнет этого. Я честно не знаю. Что ты скажешь? Звук ниже. [Изображение: Lightspring/Shutterstock.
com] стать инсайдером TTAC. Получите последние новости, функции, TTAC, и все остальное, что сначала попадает на правду о автомобилях, подписываясь на нашу рассылку. . .
Источник: thetruthaboutcars.com