Комментатор TTAC gimmeamanual пишет: Hi Sajeev. Недавняя статья о субкадре из углеродного волокна от Magna и комментарии, предсказывающие неудачи, связанные с жизненным циклом автомобиля, заставили меня задуматься — за последние 10 лет или около того любой автомобилестроитель представил нововведение или значительный сдвиг от . Да, некоторые технологии действительно сосут в исполнении, как и DCT Focus, но они не приводят к тому, что свалки заполняются другими нетронутыми примерами. Sajeev отвечает: Я сомневаюсь, что такое нововведение существует, # 8220;. лом # 8221; . И это не обязательно об инженерии; .
Но это зависит от конструкции транспортного средства № 8217, наличия деталей и уникальных условий жизни после выезда из выставочного зала. Полностью обесцененный Audi A8 с поврежденным внутренним и электрическим разломом, скорее всего, пожертвует себя вашему очередному кулеру для пива / содовой банки. Но проклятье около 7. 3-литровый Power Stroke Ford с вдутым двигателем? . Кроме того, подкадры из углеродного волокна на транспортном средстве с массовым рынком также будут использовать отрасль рециркуляции автомобилей, чтобы обеспечить хороший запас совершенных деталей из затопленных / задних торцевых / иначе разрушенных примеров.
Несомненно, это будет больше заменить, чем вытащить изломы в металлическом подкадре Camry # 8217; s, но порог для полного списания может быть выше, чем предполагают скептики. Большинство подкадров закручиваются, и я, конечно, не вижу, чтобы Ford пытался сварить углеродное волокно с металлическим неразделенным. Так что, если Ford наведет спусковой крючок на своем предстоящем седане 2020-го года, не достанется один в первые два года без всеобъемлющей страховки. Но в 2025 году? . Я не вижу уравнения обреченности и уныния.
Я вижу, что наша автомобильная рециклирующая экосистема готова принять это технологическое чудо в широкомасштабной реализации. Отправляйся к тебе, лучший и самый яркий! . ком. Не забудьте детали и попросите скорейшего разрешения, если вы спешите # 8230, но будьте реалистичны и используйте свои форумы, посвященные make / model, вместо TTAC для более своевременных консультаций. .
Источник: thetruthaboutcars.com