Формула-1 внесла некоторые радикальные изменения в свои автомобили на 2026 год, и многие гонщики выразили резкую критику в преддверии сезона. . Теперь, когда Гран-при Австралии остался позади, мы видим, что многие из этих мнений практически не изменились. . Автомобили Формулы-1 в этом году короче, уже, технически более маневренны, оснащены постоянной активной аэродинамикой и гибридной системой 50/50. .
Организаторы заявили, что автомобили обновляются, чтобы сделать гонки более конкурентоспособными, а также используют электрификацию и синтетическое топливо для создания более «экологичной» версии этого вида спорта. . Но новые автомобили вызвали массу критики со стороны некоторых водителей. . Макс Ферстаппен вошел в этот сезон уже с резкой критикой новых машин, заявив, что они по сути являются «Формулой E на стероидах».
. Его мнение, похоже, не изменилось после первой гонки, заявив, что за рулем новых машин он не получает никакого удовольствия. . Ферстаппен фактически разбился во время квалификации из-за странного инцидента, когда машина вышла из-под контроля при торможении. .
Команда предположила, что это могло произойти из-за настройки смещения задних тормозов с целью сбора как можно большего количества электроэнергии. . Другие команды также отметили это явление, предполагая, что чрезвычайно агрессивное торможение также было лучшим способом подзарядить батареи. . .
Источник: thetruthaboutcars.com