Ранее на этой неделе Ли Зельдин, ведущий босс Агентства по охране окружающей среды, объявил в социальных сетях, что он будет направлять свой департамент расследовать «исправление» систем старта/остановки, найденных в современных транспортных средствах. Описав эту функцию, Зельдин сказал, что это тот, в котором «ваш автомобиль умирает на каждом красном свете, чтобы компании получали трофей участия в климате», прежде чем добавить, что «EPA одобряет его, и все ненавидят его, поэтому мы его исправляем. Неясно, неясно ли предполагаемое исправление, включает в себя бинтинг этой функции или поощрение автопроизводителей просто позволить автомобилю запомнить его последнюю избранную пользователем настройки. . Возможно, EPA стимулирует его неофициальное использование, изменив правила, касающиеся того, как измеряются численность экономии топлива. В настоящее время тесты проводятся с системами и функциями, которые находятся на месте или активны без вмешательства, когда водитель запускает автомобиль.
Это огромное упрощение, но вызывает то, почему большинство автомобилей — по крайней мере, с заводскими линиями кода — не помните, что вы выключили его в спортивном режиме, например,. Или, имеющая отношение к этой истории, систему начала/остановки. Сесть в машину и ударить кнопку, чтобы отключить эту функцию, является современным эквивалентом того, когда мы все использовали для выключения передачи, как доисторический контроль тяги, функция, которая тридцать лет назад, как и такая же вероятность, как это было опасно, как вы пытались ускорить из пыльного соединения на главном дороге, чтобы помочь в условиях Slapepery. . Несмотря на то, что он далеко не совершенен (этот автор абсолютно вручную разбивает кнопку, чтобы отключить систему на некоторых автомобилях, или ударить педаль тормоза при стоп -свете, чтобы «разбудить» автомобиль до того, как перекресток станет зеленым), некоторые современные системы старта/остановки занимаются своим бизнесом, как осторожный дворецкий, никогда не привлекая к себе внимание к себе.
. Некоторые системы действительно остаются в бешенстве, прерывая доставку кондиционера или резки руля с рулем. Лучшие из них не делают ни того, ни разу, и просто тихо и плавно пожимают пожары. Что касается EPA и его намерения, мы будем настороже за то, как они планируют развернуть эту инициативу. [Изображение: General Motors] Станьте инсайдером TTAC.
Получите последние новости, функции, TTAC, и все остальное, что сначала попадает на правду о автомобилях, подписываясь на нашу рассылку. . .
Источник: thetruthaboutcars.com