Mercedes-Benz уже объявил о своем электрическом диапазоне эквалайзера, и EQC SUV станет первым стимулом для его автомобильной конюшни, за которым последуют седан EQS, хэтчбек EQA и компактный кроссовер EQB. Он также планирует представить свою концепцию EQV в Женеве в конце этого года, модель, которая черпает вдохновение из Mercedes V-Class (известного в Северной Америке как Metris). . Тем не менее, стандартный V-класс переживает некоторые свои собственные изменения. Благодаря обновлению среднего цикла в Европе модель получит более стандартную технику безопасности, новое оборудование и дополнительные опции класса люкс к 2020 году. .
Это также идет под нож для некоторой сделанной со вкусом пластической хирургии, приводя это в соответствие с остальной частью автопроизводителя # 8217;. Визуальные изменения включают в себя несколько мягких элементов и новую переднюю панель. . Также доступны новые варианты цвета и несколько линий отделки, которые могут еще больше изменить внешний вид модели # 8217; в том числе модель от AMG, которая включает в себя # 8220; решетка с бриллиантами # 8221; . Между тем, интерьер (который вы можете иметь с отделкой деревом, углеродным волокном или алюминием) также настроен, чтобы больше походить на остальную часть Mercedes # 8217; .
Наиболее заметными являются: # 8220; турбина # 8221; . Меньше было сделано за водительским сиденьем. За исключением некоторых новых вариантов обивки и возможности заказать полностью откидывающиеся кресла капитана # 8217; кресла с функцией массажа и вентиляцией, ничего не изменилось. На механическом фронте есть новый 8. 0-литровый дизель, который выдает 239 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента (который мы # 8217; вряд ли мы увидим в США) и автоматическую коробку передач с девятью скоростями, которая заменяет модель # 8217; стареющая семиступенчатая коробка передач.
Задний привод остается стандартным, но при желании вы можете заказать фургон с полным приводом 4Matic. Самые большие изменения происходят благодаря новому комплекту безопасности, внедренному Daimler. Новая адаптивная настройка дальнего света в основном оставляет их включенными 24/7, пока V-класс не почувствует необходимость их перенаправления, чтобы избежать ослепления встречного трафика. Есть также улучшенная система экстренного торможения, которая, по утверждению Mercedes, может обнаруживать пешеходов и активно нажимать на педаль для вашей ноги — или полностью блокирует торможение, если она думает, что вы слишком долго ждали, чтобы вмешаться. На данный момент Daimler только подтвердил эти включения на рынках за пределами Северной Америки.
Mercedes-Benz не делал объявлений о Metris в Соединенных Штатах; . Тем не менее, мы ожидаем, что модель претерпит некоторые незначительные изменения в течение следующего года, поскольку новая электрифицированная EQV Concept украдет всю прессу. . .
Источник: thetruthaboutcars.com