Новый BMW M5 стоит особняком. . . и он ничуть не хуже Как сотрудники BMW уже приучили нас к тому, что каждый выпуск модели M приносит с собой ряд новинок и инноваций, которые будут считаться эталонами в этом сегменте. на ближайшие годы. И все же, с появлением нового BMW M5 дела, кажется, приняли тревожный оборот, если не сказать больше, и не по одной причине, а по нескольким, к которым мы вернемся позже.
. Абсолютной новинкой для M5 является внедрение гибридной силовой установки. . Несмотря на это, не стоит паниковать. Тепловой двигатель V8 по-прежнему остается под капотом M5 в его новейшей версии.
. Он развивает 585 лошадиных сил и 750 Нм, к которым добавляются 197 лошадиных сил и 280 Нм (450 Нм с функцией наддува) электромотора. . Всего? . Хотя это не самый мощный серийный BMW, когда-либо созданный (эту награду получает XM Label Red), новый M5 близок к этому титулу.
. Впечатляющий! . Электродвигатель оснащен аккумулятором емкостью 18,6 кВтч, что обеспечивает M5 100% запас хода на электротяге около 69 километров в соответствии с испытательным циклом WLTP. . Максимальная скорость в этом режиме составляет 140 км/ч, что достаточно для ежедневных поездок на работу.
. Будет ли преувеличением сказать, что новый M5 изо всех сил старается не отставать от дома? . На задней оси также имеется дифференциал с электронным управлением. . К счастью, этот уже классический рецепт в портфолио BMW M позволяет отключить передние колеса для тех, кто любит развлечения старой школы.
. Спасибо! . Тормоза также соответствуют ожиданиям: в качестве опции доступна карбоновая тормозная система, предназначенная для тех, кто хочет использовать M5 на трассе. . Что касается технологий, то новый M5, очевидно, имеет на борту новейшие и самые совершенные вспомогательные системы, такие как адаптивный круиз-контроль с функцией Stop Go, помощь при парковке, предупреждение о выходе из полосы движения и многое другое, с чем мы уже знакомы по 5-му выпуску.
Серия и которые все равно не являются основной причиной, почему вы покупаете такую u200bu200bмашину. А теперь перейдем к менее приятным вещам #8230; . .
Источник: eblogauto.ro