Новое динамическое видео Suzuki Swift Sport, выпущенное во Франкфурте,

406

Suzuki запустит модель своего поколения Swift Sport третьего поколения на автосалоне в Франкфурте в сентябре и выпустила новое видео для предварительного просмотра в преддверии мероприятия. Показывая новый автомобиль, его предшественник и сплачивающие варианты, фильм показывает спортивные черты, которые Suzuki хочет подчеркнуть с новой моделью. Японский бренд ранее сказал, что модель «прошла полную редизайн и обеспечивает совершенно новый уровень волнения для спортивных единомышленников во всем мире». Впервые у Swift Sport будет двигатель с турбонаддувом. Это будет более мощная версия 138bhp 1. 4-литровый двигатель Boosterjet, используемый в кроссовере Vitara.

Это заменит текущий атмосферный 1. 6-литровый блок 136 л. с. . Ожидается, что все положительные черты предыдущих двух Swift Sports переносятся на новый автомобиль, включая привлекательную обработку, впечатляющий контроль кузова, гладкую механическую коробку передач, тонкий корпус и низкий вес.

Последний может даже упасть до менее 1000 кг; . Соперничающие модели, включая Abarth 595 и предстоящую Ford Fiesta ST, ожидается, что Swift Sport поступит в продажу следующим летом. Это будет стоить дороже, чем текущая модель, стоимость которой составляет 13 100 фунтов стерлингов. Прибытие следующего поколения горячего люка следует раскрытию стандартного хэтчбека Swift на автосалоне в Женеве в марте. В дополнение к традиционным двигателям, этот автомобиль доступен с возможностью гибридной трансмиссии в первый раз.

Ожидается, что спецификация Swift Sports повторит верхнюю часть SZ5 Swift и включит 4. 2-дюймовый ЖК-дисплей вместо наборов инструментов и новой технологии поддержки водителя, включая систему прямого обнаружения, в которой используется моноколорная камера и лазерный датчик, работающий в темноте. Эта технология предоставляет водителю визуальное и звуковое предупреждение, когда воздействие считается вероятным до запуска автономного экстренного торможения. Он предлагает предупреждение о выезде из полосы движения и помощь дальнего света, в то время как дополнительное радиолокационное устройство позволяет адаптивный круиз-контроль. .

Источник: autocar.co.uk