«Задолго до того, как в 1958 году открылась первая в Британии автомагистраль, призывы установить на них верхний предел скорости раздавались с удручающей регулярностью», — вздохнули мы 58 лет назад. . «Теперь этот вопрос снова всплыл, и на этот раз [правительственный орган] Национальный совет по безопасности дорожного движения, как сообщается, предложил ограничить скорость между 50 и 70 милями в час после наступления темноты. . «Трудно понять, как это возникло в результате серии катастрофических аварий с гармошкой [на М6], когда водителям мешал туман», — продолжили мы. .
Статьи по теме Из архива: в этот день в 1963 г. Из архива: в этот день в 1991 г. Из архива: в этот день в 1955 г. Из архива: в этот день в 1928 г. Из архива: в этот день в 1985 г.
Действительно, . Autocar Archive возвращается: 128 лет журналы доступны в Интернете «Как знают постоянные пользователи британских автомагистралей, ограничения не нужны», — утверждали мы, ссылаясь на то, что водители собираются в кучу и слишком много смотрят на свои спидометры как на потенциальные негативные последствия. . Мы, очевидно, были в ужасе, когда министр транспорта Лейбористской партии Том Фрейзер «вскочил обеими ногами» и ввел общее ограничение скорости в 70 миль в час и 30 миль в час в туманных условиях на четырехмесячной экспериментальной основе. .
nbsp; . «Один из ответов заключается в том, что после многих лет разговоров и экспериментов никто не знает наверняка, уменьшит ли такое ограничение количество или тяжесть несчастных случаев. . Это [испытание] может дать некоторую ценную информацию. .
«Другой ответ может заключаться в том, что правительство, чья главная претензия на известность в транспортной сфере до сих пор заключалась в том, чтобы добавить 6 пенсов за галлон бензина и замедлить строительство дорог, почувствовало себя вынужденным сделать тот или иной драматический шаг. . «Без сомнения, довольно большая и искренняя часть общественности с небольшим опытом вождения или вообще без него и не осознающая долгосрочных последствий будет аплодировать этому решению. . .
Источник: autocar.co.uk