Вы должны задаться вопросом, знали ли Дональд Фрей и Ли Якокка, что они имели, когда первый Ford Mustang свернул с конвейера в 1964 году. Несмотря на легендарную карьеру драматических максимумов и минимумов, эта модель была огромным успехом, выдерживая испытание временем. На этой неделе, штат Мичиган # 8217; S Flat Rock Assembly празднует эту историю после окончания производства на 10-миллионном Мустанге, чтобы украсить эту планету. Хотя это представляет собой грандиозное достижение для транспортного средства, которое, несомненно, является американской иконой, объем продаж ничто по сравнению с могущественной Toyota Corolla, которая продала 43 миллиона единиц по всему миру. Тем не менее, 10 миллионов автомобилей невероятно хороши для любой модели и исключительны для модели производительности. Фактически, Mustang является самым продаваемым спортивным автомобилем в истории и был в течение многих лет.
Для сравнения, Chevrolet построил примерно 5. 5 миллионов примеров Camaro с момента его введения в 1966 году. «8220; Мустанг — это сердце и душа этой компании и любимая во всем мире», — сказал Джим Фарли, вице-президент Ford Motor Company. # 8220; я получаю такие же острые ощущения, когда Мустанг скатывается по улице в Детройте, Лондоне или Пекине, что я чувствовал, когда купил свой первый автомобиль — купе Mustang 1966 года, в которой я ездил по всей стране в подростковом возрасте. Мустанг — создатель улыбки на любом языке.
# 8221; . Но это не так много говорит. По существу, они оба носят белую краску, но это повсюду другая история. Старинный конь располагал 164 лошадиными силами 4. 3-литровый Windsor V8 сопряжен с трехскоростным руководством, тогда как модель 2019 использует 5.
0-литровый Coyote V8, делающий 460 л. с. , в два раза больше передних передач и более технологий, чем у первого поколения автомобиля # 8217, команда разработчиков могла бы себе представить. Чтобы отпраздновать это событие, Форд собрал более 60 владельцев разных эпох, чтобы припарковать свои автомобили в количестве 10 000 000 — запятые и все. Затем они повесились вокруг, чтобы обменяться любезностями, в то время как мустанги P-51 эпохи Второй Мировой войны взлетели над головой, прежде чем их фотография была сделана.
Это был первый случай в истории, когда эти многие Мустанги собрались на одной стоянке, без которой один из них врезался в толпу людей после выхода из этого района. [Изображение: Ford Motor Co. .
Источник: thetruthaboutcars.com