В конце прошлого месяца Hyundai Motor America отправила сообщения дилерам, которые объявили о создании независимой дилерской сети Genesis. План заключался в том, чтобы отделить роскошный бренд от остальной части компании # 8217; s автомобильная плата за проезд, создав автономные представительства. В то время как отлично подходит для изображения бренда # 8217, стратегия automaker # 8217; s требует только 100 начальных местоположений. Проблема № 8217, потому что около 350 дилеров, которые в настоящее время имеют право продавать как. Это не так хорошо с магазинами Hyundai, которые в настоящее время продают модели Genesis рядом с их более пешеходным инвентарем. Дилерам была предложена компенсация, если они не сделали разреза, но многие из них не заинтересованы.
Они не хотят денег, им нужны машины. План компенсации Genesis предназначен для возмещения дилерам Hyundai, которые инвестировали средства в инвентарь, обучение и оборудование для обслуживания продуктов Genesis и помогают запустить бренд. Он также включает расчет с предложениями, которые варьируются в зависимости от объема продаж. Для Keyes Hyundai в Van Nuys, Калифорния, это эквивалентно примерно 5 миллионам долларов за то, что они не продавали автомобили марки Genesis. Но его генеральный менеджер, Брайан Собель, объяснил Automotive News, что он скорее станет частью новой дилерской сети, тем более, что она находится в районе, где № 8217 нацелена на продажи.
Как второй сильнейший розничный торговец Genesis в западном регионе, шансы хорошие, Keyes будет продолжать продавать их. Тем не менее, это еще один из 350 магазинов, имеющих право на 100 начальных точек. Это также верно для Gregory Hyundai-Genesis в Хайленд-парке, штат Иллинойс. Владелец Грегори Мауро знает, что его магазин может потерять роскошный бренд, но намерен устроить битву, чтобы сохранить его. # 8220; для многих дилеров имеет смысл взять выкуп, # 8221; .
# 8220; для других дилеров имеет смысл продвигаться вперед и строить бренд # 8230; . # 8221; . Те, кто сможет остаться, должны будут построить или отремонтировать свои объекты к концу 2020 года, чтобы создать отдельное пространство для роскошных моделей. Никакое пространство выставочного зала не может быть разделено, и дилеры должны соответствовать конкретным требованиям к размеру. Эрвин Рафаэль, Бытие # 8217; .
# 8220; У нас есть внутренний процесс для рассмотрения многих переменных, но в основном мы уделяем особое внимание опыту и их приверженности обеспечению роскошного обслуживания клиентов, # 8221; . Собель считает, что Кейс может доказать себя в Бытие. В то время как многие дилеры, в том числе Собель и Мауро, назвали предложенный автопарком № 8217 план компенсации справедливым, многие считают, что имеет смысл придерживаться книги «Бытие». У Keyes уже есть объект возле своего магазина Hyundai, который, по его мнению, может обновить несколько миллионов и пообещал создать высококачественный опыт для клиентов. # 8220; я думаю, что бренд Genesis сможет взлететь в среде, которая позволит им преуспеть с клиентурой, которую они имеют, # 8221; .
# 8220; Я # 8217; у вас есть клиент в размере 240 000 долларов в год, чтобы купить Genesis, сидя рядом с клиентом, который надеется попасть в новый автомобиль стоимостью 10 000 долларов. Они # 8217; просто разные покупатели. # 8221; . Рафаэль сказал Automotive News в прошлом году, что клиники клиентов показали, что большинство покупателей не любили идею покупки роскошного автомобиля стоимостью 60 000 долларов, когда он находился рядом с более доступным Hyundais. Множество люксовых брендов преследовали аналогичную стратегию в последнее время.
Lincoln пытается создать ультра-премиальные версии своих магазинов на отдельных рынках, в то время как Cadillac хочет обновить всю свою сеть через Project Pinnacle. Однако General Motors # 8217; . Hyundai America COO Брайан Смит сказал, что компания хочет избежать этого, добавив, что он очень тесно сотрудничал с его дилерским советом, прежде чем запускать план Genesis. # 8220; Вероятно, мы сосредоточили свои усилия до сих пор # 8230; . # 8220; с нами было несколько конференц-звонков, поскольку мы уточнили программу.
.
Источник: thetruthaboutcars.com