В отличие от Ford, который к 2021 году планирует оставить свой единственный четырехдверный легковой автомобиль под землей, General Motors # 8217; . В то время как автомобилестроитель выбрал свой компактный Chevrolet Cruze ранее в этом году (вызвав вопль скорби от некоего автора, чей летний водитель ежедневно носит несуществующую табличку с фамилией), и хотя Chevy Impala также должен укусить пыль в январе, . По сообщению Automotive News # 8216; . # 8221; . Приходите в эту туманную дату надгробия, Малибу может быть № 8220; . Обновление может произойти в 2022 году, если GM сочтет это целесообразным.
Построенный в Канзас-Сити, Малибу претерпел значительные изменения в 2016 году, получив значительный прирост в экономии топлива и значительную потерю веса. В то же время седан № 8217; очень злобное заднее сиденье приобрело столь необходимый объем. За этим последовал объем продаж, причем этот год стал моделью № 8217, что является лучшим показателем с тех пор, как в 1997 году GM вернула заводскую табличку Malibu в конюшню Chevy. . Увы, хорошие вещи редко случаются, и GM наблюдал, как продажи Malibu упали с почти 228 000 в # 8217; 16 до чуть менее 186 000 в 2017 году.
Прошлый год принес очередное падение, достигнув отметки 144 000 — худший год продаж с 2007 года. . Если вы # 8217; вам интересно, есть ли хорошие новости для этого разумного седана в 2019 году, вы, вероятно, можете угадать ответ. Нет # 8217; т. В течение июня продажи Малибу упали 14.
7 процентов, отражая производительность многих средних компаний — и автомобилей в целом — по всей отрасли. Если тенденция продолжится, и есть достаточное основание полагать, что это произойдет, то возникает вопрос: не слишком ли радужный 2024 год для Малибу, предсказывающего дату окончания?. По крайней мере, в его доме в Фэрфаксе, в отличие от «Лорстауна», в котором теперь находится «Круз» № 8217, находится кроссовер под его крышей. . .
Источник: thetruthaboutcars.com