Личности в мире автомобилей: эркуле меч, вероятно, у вас, вероятно, есть определенные объекты, без того, чтобы вы могли себе представить жизнь, или, может быть, есть определенные произведения искусства, которые вы всегда наслаждаетесь, когда видите, но сколько раз вы не знали, кто их создавал? Честно говоря, это случалось со мной много раз, и, в новостях, что Эркуле Спада прекратил жизнь несколько дней назад, я подумал, что стоит отметить его работу. . Краткая биография Меча Эркуле был итальянским дизайнером, родившимся 26 июля 1937 года в городе Бусто Арсизио в регионе Ломбарди в Италии. Сразу после окончания учебы он был нанят Элио Загато, старшим сыном Уго Загато. Стоит ли упомянуть, какая это компания? Нет? Так что я тоже думал. Период, когда Ercule Sword работал на Загато, был определяющим в его карьере, неся ответственность за дизайн запоминающихся моделей 1960 -х годов, которые имеют огромную рыночную стоимость в настоящее время.
В начале 1970 -х годов он работает в течение периода для Ford, в рамках дизайнерского дома Ghia, который принадлежал американцам. . Затем он некоторое время работал в Audi, а затем стал главным дизайнером BMW в 1976 году. . В 1983 году Ercule Sword возвращается в Италию, чтобы работать в дизайнерском доме.
ИЗ. А, где он нарисовал машины из всех категорий. От доступных моделей до роскошных моделей, меч был ответственен за все. Многочисленные модели из Fiat, Lancia или даже Альфа Ромео выглядят так из -за. В 1990 -х годах эркуле меча возвращается в Загато, где он несет ответственность за концепцию Frrari FZ93 (формула Zagato ’93), которая была основана на механике на Ferrari 512 TR (Testorossa).
Вместе со своим сыном, Пауло Спада, он создал дизайн -дом Spadaccept, специфичный для дизайна автомобилей, а также промышленного. К сожалению, Ercule Sword прекратил жизнь 3 августа 2025 года, и теперь мы должны только поблагодарить их за наследство, которое она оставила нам, и запомнить некоторые работы огромного масштаба. Философия дизайна «Coda Trronca» известна, что у каждого известного автомобиля в автомобильной области были определенные причины и принципы, которые он всегда пытался интегрировать в свои работы. . Очевидно, что среди этих упрямых, но блестящих дизайнеров, есть также меч эрколе.
В рамках интервью для Магнето Эркуле Спада объяснил свою теорию с точки зрения дизайна автомобиля и того, что заставило его принимать определенные решения. Меч сказал, что немецкие автомобили всегда проявляли интерес к нему, и тот момент, когда он обнаружил теорию «Камма» или «Каммбэка», был определяющим. .
Источник: eblogauto.ro