Наша предыдущая запись в Buy / Drive / Burn спросила, какой броневой личный роскошный купе вы # 8217; d выбираете из Большой тройки за 1980 модельный год. Сегодня у нас есть другая Большая тройка — два немца и шведа. (Прочтите основные правила здесь. ) Все они предложили роскошные вагоны с полным приводом на рубеже веков, и мы отточены в 2004 году. Какой из них вы будете подъезжать к Альпам, а затем подожгли? . Доступно либо с 2.
7-литровый двигатель битбурбо или полный жир 4. 2-литровый V8 (отличный двигатель), Allroad продается в относительно низких количествах в Северной Америке до тех пор, пока он не был отменен после 2005 модельного года. Volvo XC70. Как и Audi, Volvo добавила плакировку и высоту езды к зелью на все колеса, чтобы создать грубую и готовую XC70. Впервые доступный в 1998 году, V70 XC (или Cross Country), имя было заменено на XC70 в 2003 году, в середине второго поколения.
В 2004 году не было 6-ти; . 5-литровый I5. XC70 получил третье поколение, сохранившееся до 2015 года до его замены более крупным (и элегантным) V90 Cross Country. Mercedes-Benz E320 4MATIC Для более традиционного, без оболочки без роскоши клиентов Mercedes-Benz держался за традиционный вагонный формат (и до сих пор), предлагая свою систему 4Matic для питания всех четырех колес. Совершенно новый в 2004 году (эпоха DaimlerChrysler), W211 E320 был пересмотрен, но консервативный стиль, который был похож на своего предшественника.
Это # 8217; s питается от стандартного 3. 2-литровый V6, потому что это было время, когда числа на обороте соответствовали перемещению двигателя # 8217;. Три разных вагона, обеспечивающих такой же роскошный опыт и возможности обслуживания. .
Источник: thetruthaboutcars.com