В 2018 году Бьюик разделил свой новый Regal на два стиля кузова: подъемник и вагон, получивший название TourX. Внедорожники и кроссоверы составляют большой кусок продаж Tri-Shield, но эти две машины, возможно, проглотят столько же или больше груза, чем некоторые из их братьев-садовников с высокой посещаемостью. После развертывания Regal в 2018 году марка оценила, что ставка TakeX составит около 30 процентов. Теперь, благодаря переосмыслению рыночных требований или чьей-то врожденной любви к вагонам, Бьюик пересмотрел это число вверх. По данным компании, первый универсал Buick более чем за 20 лет может составить почти 50 процентов продаж Regal. # 8220; Мы очень реалистично относимся к тому, где рынок автомобилей # 8217; s, но мы # 8217; получим довольно неплохую обратную связь, # 8221; .
S. veep по маркетингу для Buick и GMC, рассказал в отраслевом выпуске Automotive News во время медиа-диска в Аризоне. # 8220; Мы достаточно гибкие, чтобы мы могли сгибать вещи вверх и вниз. Это не проблема. # 8221; .
Наличие способности быстро реагировать на потребительский спрос и наращивать один конкретный bodystyle действительно будет преимуществом для Buick. Рынок седанов среднего размера сокращается, как банковский счет первокурсника, поэтому перемещение Regal на нишевый рынок может оказаться разумным сменом. Buick рассчитывает собрать покупателей из демонстрационных залов Subaru и Volvo, без особого труда, когда эти две марки пользуются хорошей лояльностью покупателей. Как bodystyle, liftbacks и wagons, как правило, избегали американцы, как фетид-сыр, делая наступление марка на эти рынки интересным для отслеживания. Как бренд, Buick колеблется около четверти миллиона годовых продаж в Америке с 2014 года.
Это здоровый поход из темных дней 2009 года, когда три-щит едва сломал 100 000 единиц. Чтобы быть справедливым, все руки были припаркованы в детском саду смерти в это время. В глобальном масштабе Buick продает более миллиона автомобилей в год. Полноприводный Regal TourX делает вступительное предложение в размере 29 070 долларов США по сравнению с базовой ценой Regal Sportback S в размере 24 995 долларов США. Это красивый фургон для этого желтого глаза автора, особенно в цвете 399 долларов Риоха Красного.
К сожалению, мне придется забрать мой фургон в другом месте, так как TourX — пока — недоступен в Канаде. .
Источник: thetruthaboutcars.com