В то время как вы уже несколько месяцев слышите, как средства массовой информации предсказывают глобальную рецессию, которая фактически уничтожит покупательскую способность молодого поколения на всю оставшуюся жизнь (или, как они говорят), Соединенные Штаты фактически . Кажется, что Китайская Народная Республика уже находится в рецессии, и ни для кого не секрет, что ее автомобильный рынок наносит ущерб. Частично это связано с продолжающейся китайско-американской торговой войной, но существуют и другие факторы. Мы # 8217; ранее мы рассказывали о том, как излишне усердное принятие Китаем все более жестких мер по обеспечению эффективности нарушает продажи автомобилей. . Как оказалось, приверженность нации транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов и правилам по выбросам отливов отпугнула множество покупателей.
Другие просто не могли рационализировать такую u200bu200bкрупную покупку в период экономической неопределенности. Все это привело к тому, что автомобильный рынок Китая пережил более года непрерывно отрицательного роста — то, что КНР хотела бы видеть фиксированной поспешностью. Во вторник Государственный совет Китая объявил предварительный план по исправлению своей экономики. В то время как стратегия касается всего, от повышения потребительских товаров до застройки свободных мест в разных городах, автомобили играют важную роль. Согласно Reuters, Китай считает, что местные органы власти, наложившие ограничения на продажи автомобилей, должны постепенно ослаблять или устранять эти препятствия.
. Тем не менее, он также отметил, что они должны одновременно продолжать поощрять покупки # 8220; новая энергия # 8221; . Часть страны # 8217; проблема проистекает из многочисленных муниципалитетов # 8217; . Придерживаясь новых стандартов на раннем этапе, местные дилерские центры больше не могли продавать некоторые модели, которые были бы абсолютно законными в других местах в Китае. .
Это, в дополнение к общегородским запретам некоторых двигателей внутреннего сгорания, оставило потребителей в замешательстве. Зачем покупать новое транспортное средство, если вы не можете ехать на нем повсюду и не представляете, будет ли оно № 8217; . Тем не менее, общая цель должна оставаться прежней — устранить препятствия для внутреннего потребления (в основном в городах) и стимулировать потребительские расходы, не разрушая план Китая по распространению новой энергии / транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. . Агентство Рейтер: [Государственный совет] заявил, что Пекин продлит часы работы магазинов для рекламы # 8220; ночной экономики # 8221; магазины будут работать дольше.
. В Пекине дополнительно разрешат городским правительствам утверждать розничные продажи нефтепродуктов, говорится в сообщении, добавив, что оно также будет стимулировать кредитную поддержку для закупок новых энергоносителей и умных бытовых приборов. . .
Источник: thetruthaboutcars.com