После продолжительного поддразнивания как нового BMW Z4, так и Toyota Supra, почти невозможно оставить какие-либо чувства по этому поводу. Мы сравниваем его с редким ощущением отчаянно нуждающегося в мочеиспускании в течение длительного периода, прежде чем таинственно уйдет. Невозможно понять, почему и как это чувство оставило вас, особенно учитывая, что теперь, как предполагается, должны работать. Но, как бы это ни было необъяснимо,. Это не означает, что вы не можете попасть в ванную комнату. Это просто не было большим событием, на которое вы надеялись.
Открытие Z4 очень похоже на то, что. Мы очень рад, что здесь, наконец, здесь, но Bimmer # 8217; с возвращением родстера был выкрикнул, просочился и додумался до такой степени, что это не большая сделка. Хорошо, давайте посмотрим, что у BMW для нас. Заимствование из серии 8, 2019 Z4 выглядит исключительно широким, с крепкой решеткой и более тонкими задними фонарями. У этого также есть передний бампер, который вызывает странно жестокую усмешку в сочетании с ее полусвеченными фарами.
Это сильное и напоминающее предыдущее поколение. Но мы бы не назвали это просто великолепным. Очень заметная решетка почки приобретает смелый дизайн сетки, придавая автомобилю большое лицо, а задняя часть более тонко элегантная — почти похожая на Porsche. По слухам, BMW Z4 M40i First Edition рассчитан на 3. 0-литровый двигатель inline-six.
Тем не менее, автопроизводитель снова подвел нас к нулю, пренебрегая выпуском каких-либо спецификаций для него. Вероятно, это связано с тем, что Toyota Supra использует ту же силовую установку, и пара хочет сохранить спокойствие до тех пор, пока не появится японский автомобиль # 8217;. Конечно, это также продолжает заставлять нас ненавидеть обе машины немного больше каждый день. BMW был готов сказать, что завод # 8217, выход должен быть достаточным, чтобы продвинуть Z4 от 0-62 миль / ч примерно в 4. 4 секунды, что не # 8217; t плохо.
Он также получает спортивную подвеску M-tuned с электронно управляемыми амортизаторами, улучшенную тормозную систему и электронное управление задним дифференциалом. Тем не менее, мы уже знаем, что inline-six должен составлять около 380 лошадиных сил и 370 фунт-фут крутящего момента. Между тем, ход 30i, по слухам, получает очень распространенный B48 — с турбонаддувом 2. 0-литровый рядный-четыре в районе 250 л. с.
. Варианты передачи, вероятно, будут ограничены исключительно автоматическим восьмиступенчатым на обеих машинах. Модели First Edition имеют эксклюзивную краску Frozen Orange Metallic, рагтоп с серебряными акцентами, элегантные биты для отделки интерьера по всему интерьеру, черную кожаную отделку Vernasca с декоративной строчкой и силовые сиденья. Эти устройства также будут оснащены 19-дюймовыми 10-спицевыми колесами с двухцветной отделкой. Немцы также забрасывают адаптивными светодиодными фарами, цифровыми датчиками с дисплеем для головы и системой Live Cockpit следующего поколения BMW № 8217 с двумя двойными цифровыми дисплеями.
2019 BMW Z4 30i должен прибыть в США весной 2019 года, а версия M40i поступит в продажу через несколько месяцев. BMW говорит # 8220; подробности # 8221; . .
Источник: thetruthaboutcars.com