Когда Элон Маск объявил, что Тесла разрабатывает новый родстер, он пообещал нам луну. Когда выпущено, автомобиль должен дать время от 0 до 60 всего 1. 9 секунд и обладают полностью электрической дальностью свыше 620 миль благодаря значительному аккумуляторному блоку мощностью 200 кВтч. Как будто это не было достаточно амбициозным, он провел на прошлой неделе, обрисовывая дополнительный пакет SpaceX, который включает # 8220; двигатели холодного воздуха # 8221; . Затем он сказал, что он серьезно. Как известно, летающие машины — это фигня.
Ближайшие к нам после 8 десятилетий работы летающие самолеты. Но Маск утверждал через Twitter, что некоторые варианты Roaster будут летать или, по крайней мере, смогут зависать. Это должно быть шутка, верно? . Отвечая на вопрос о перспективе летающего Тесла, Элон был осторожен, чтобы не удвоить явные претензии. Но он предположил, что автомобиль будет иметь некоторую способность отрываться от земли, используя систему холодного воздушного движения.
# 8220; Новый родстер на самом деле будет делать что-то вроде этого », — сказал Маск в ответ на подарок парящего из DeLorean« Назад в будущее ». . Технический обозреватель Маркес Браунли предположил, что этот человек, возможно, не шутит, на что Элон ответил # 8220; я не. Будет использовать систему подруливающего устройства холодного газа SpaceX с воздухом сверхвысокого давления в комбинированном надутом сосуде высокого давления вместо 2 задних сидений, # 8221; . Вслед за ним спрашивают, # 8220; Вертикально или горизонтально? .
Элон назвал это # 8220; десерт # 8221; . Однако он также недавно подтвердил, что Тесла не будет обновлять Model S или X в ближайшее время, поэтому мы не уверены, о каких автомобилях он говорит. . Предположительно новый кроссовер и нынешняя модель 3 # 8230; . Во-первых, эта система потребует некоторого тяжелого оборудования и потребляет огромное количество энергии, чтобы подняться.
Используя Model 3 в качестве шаблона, Wired заявили 2. 64 минуты № 8220, рейс № 8221; . CleanTechnica утверждала, что теоретически возможно зависание транспортного средства в течение примерно 7 минут путем экстраполяции родстера № 8217; большая емкость аккумулятора (что не учитывает дополнительный вес). Оба также предполагали, что автомобиль будет использовать роторы для подъема и не будет мешать с нашим расчетным временем полета, равным нулю минут и нулю секунд с использованием вентилируемого газа. .
Маск ранее предполагал, что электрический насос будет пополнять сжатый воздух внутри сосуда под давлением, который будет выходить через сопла в задней части автомобиля. . Но трудно представить себе двигатели с холодным воздухом, обеспечивающие достаточную мощность в одиночку. В то время как SpaceX обладает более чем достаточным инженерным ноу-хау для создания летательного аппарата и разработал систему холодного воздуха для космического полета, он предназначен для использования в вакууме, а не в плотной атмосфере Земли. .
Адаптация этой установки для автомобиля также потребовала бы некоторого вида сжатого инертного газа, который должен где-то храниться (вес), и усовершенствованной системы наведения, чтобы обеспечить управляемость автомобиля — даже если он просто зависает. . Также потребуются несколько шарнирных движителей, и, если Тесла не будет хорошо использовать сжатый воздух, его топливо придется как-то пополнять. . В конечном счете, установка звучит так, как если бы она была ужасно неэффективной, серьезно сложной и безумно дорогой, но при этом была бы слишком тяжелой для полета.
Вместо этого мы представляем, что пакет SpaceX будет направлен на улучшение дорожных характеристик Roadster # 8, о которых Мускус также упомянул и должен был стать первоначальной целью Tesla # 8217;. Но использование системы для влияния на управляемость, торможение и ускорение количественно измеримыми степенями все еще включает в себя выпуск сверхплотного (и опасно холодного) газа со всех сторон. . Пешеходы, возможно, не оценят это, и что произойдет, если этот автомобиль станет задним? . Тесла должен был укрепить танки, чтобы сделать их безопасными для пассажиров, снова увеличивая вес.
Чем больше мы принимаем во внимание, тем больше это звучит несостоятельно. Единственное отдаленно правдоподобное приложение, о котором я мог подумать, — это использование вентилируемого газа для создания дополнительной прижимной силы. . Но я склонен полагать, что вариант Tesla Roadster SpaceX не будет летающим автомобилем, так же, как The Boring Company # 8217; s # 8220; Not A Flamethrower # 8221; . И это щедро.
Более реалистично, что именно Элон Маск увидел возможность привлечь внимание СМИ к своему автомобильному бренду. . Предполагая, что Roadster фактически закончится сборкой, я # 8217; я уверен, что пакет SpaceX станет изящным маленьким трюком для миллиардеров. Но это все, что будет. Позор тому, кто говорит тебе по-другому.
Новый родстер на самом деле будет делать что-то вроде этого https: // t. .
Источник: thetruthaboutcars.com