В этот век цифровых камер, фотографии мобильного телефона и Instagram, какую роль смиренный художник с его красками и кистями? . Никаких трюков Photoshop здесь — просто умение и талант, обнаженные в краске. Возьмите его фотографию Майка Хоторна, выбивающего его Ferrari Squalo 555. Накладная перспектива помещает вас прямо поверх действия. Вы можете почувствовать теплоту двигателя. «Если мой дом сгорел, это та картина, которую я бы сэкономила», — говорит Томлинсон.
«Вообще-то, нет, я бы позволил всему этому подняться и потребовать от страховки. «Чувство юмора Томлинсона никогда не за горами, развернулось в тот момент, когда он обнаружил дуновение гордости, что не часто. Вероятно, это происходило в те годы в начале 1970-х годов, когда он ездил на гонках, буксируя свою Формулу Форд в одиночку на встречи с его Фордом Зефиром — и буксируя его домой снова, уверенность,. («У меня есть рабочий диск, но потом деньги кончились. ») До этого он изучал изобразительное искусство в Художественном колледже Харлоу, где он обнаружил, что рисует против прилива.
«Я не был уверен, на какой планете были воспитатели, но они не учили меня никому об этом предмете», — говорит он. «Вместо этого я узнал, что страсть к тому, что вы делаете, может пройти долгий путь. Я практически самоучка. «Платить за ипотеку и воспитывать семью означает отказаться от карьеры в искусстве, в то время как он разработал свой графический дизайн. Тем не менее, он продолжал рисовать и оставался активным в гоночном мире, комментируя Brands Hatch и, за исключением Джузеппе Фарины и Альберто Аскари, стал свидетелем каждого чемпиона мира Формулы-1 в действии.
Медленно, но верно, его двойные страсти — живопись и гонки — собрались вместе. Кэрол Шелби и Джон Сертис относятся к легендам автоспорта, которые поручили ему работы. Сэр Стирлинг Мосс, Фил Хилл, Юха Канккунен и Рой Сальвадори были среди тех, кто подписал отпечатки своей работы, показывая им в действии. Сейчас, в возрасте 67 лет, Томлинсон в течение последних трех лет отдавал свои деловые интересы за заднее сиденье, когда он обратил свое внимание прямо на автоспорт. Он считает, что за этот период он произвел более 100 работ.
Его клиентами были Мосс, бывший гонщик F1 Марк Бланделл, Зак Браун (исполнительный директор McLaren Technology Group) и бывшая звезда дракона Тео Пафотис. «Кто-то попросит меня нарисовать картину автомобиля либо в период, либо вместе с ними на водительском сиденье», — объясняет Томлинсон. «Я занимаюсь большим количеством исследований не только в автомобиле, но, если контекст — это известная гонка или гоночный трек, событие, потому что мои клиенты — патчеры для подробностей. «Tomlinson затем делает карандашный рисунок, чтобы спланировать композицию и проверить, что все это работает:« Теперь он готов рисовать. Я работаю в гуаши, на водной основе, рисуя прямо на доске.
Он быстро сохнет, но мне это подходит, особенно при добавлении эффектов скорости, где необходимы быстрые щелчки кисти. «Весь процесс занимает около двух недель от начала до конца. В зависимости от состава, Томлинсон взимает с 250 фунтов стерлингов за эскиз до 1000 фунтов за картину. «Это тяжелая работа — я на мольберте с 7. 30 утра до шести ночи, но мне это нравится », — говорит он.
. «Мой партнер говорит, что я сердитый, хотя. Она хотела бы, чтобы я рисовал цветы, но не буду. «Художники скорости: Томлинсон — не единственный автомобильный художник, способный увековечить ваш или любимый автомобиль в краске. Вот еще три знаменитых художественных таланта.
НЕЙЛ ПОДБЕРИ — «Я художник-реалист. У меня просто есть эта страсть к тому, чтобы получить точные и точные данные и добиться почти фотоподобного качества. «Посетить neilpodberyfineart. Колорадо. uk TIM LAYZELL — «Я хорошо известен своим плакатным стилем.
Мне нравится думать, что это простой, но точный взгляд с сильным чувством времени. «Посетите timlayzell. com NICHOLAS WATTS — «Я профессионально рисовал 25 лет. Великий Альфредо де ла Мария — автомобильный художник, которого я стремлюсь стать. Композиция — это все.
.
Источник: autocar.co.uk