General Motors объявила, что начнет производство автономных автомобилей к 2019 году. С момента покупки Cruise Automation в 2016 году GM инвестировала значительные средства в самозанятые автомобили. Однако его Cruise AV на базе Chevrolet Bolt только служил испытательным стендом для технологии. Это изменится в следующем году, когда сборочный завод Orion Township в Мичигане начнет строить примеры для коммерческого использования. Если это так, это сделает General Motors первой компанией, продающей автономный автомобиль. Однако это не совсем понятно, если конечная цель № 8217.
До сих пор GM только сказал, что автомобили войдут в # 8220; среда совместного использования поездок # 8221; . Очевидно, что аналогия столь же точна, сколь и неудачна. Недавно Uber приостановил автономное тестирование после того, как один из его автомобилей смертельно ударил пешехода на этой неделе. В то время как планирование продукции GM # 8217 вряд ли может быть обвинено в происходящем в другой компании, столкновение может показаться широкой публике вопросом, готовы ли производители Cruise AV перейти на дорогу. # 8220; Мы продолжаем добиваться больших успехов в наших планах по коммерциализации в 2019 году, № 8221; .
# 8220; Наши команды Orion и Brownstown доказали опыт создания высококачественных самообслуживающихся транспортных средств для испытаний и аккумуляторных батарей, поэтому они хорошо подготовлены для производства Cruise AV. # 8221; . General Motors hasn # 8217; t заявила о каких-либо производственных целях, но отметила, что уже строит модули крыши, в которых встроены сенсорные массивы, необходимые для операций. Brownstone продолжит работу с сенсорными модулями и сборкой батарей, поскольку Orion получает специальную производственную линию для автономных автомобилей. Сборка Chevrolet Bolt и Sonic будет продолжаться на этом сайте, а также.
GM продемонстрировал свой Cruise AV без рулевого колеса в прошлом, вызвав некоторую легкую критику за ее неудовлетворительную работу в реальных условиях. Казалось, что автомобиль испытывает трудности с навигационными площадками. Тем не менее, большинство из них согласны с тем, что автономная технология GM # 8217 является одной из лучших в настоящее время — примерно наравне с Waymo, которая является единственной компанией, которая в настоящее время управляет автомобилями с пассажирами и без водителя. GM ранее обратился в Департамент транспорта за разрешением на эксплуатацию автомобилей без водителя и без ручного контроля на дорогах общего пользования. На данный момент действующие федеральные нормы безопасности на транспортные средства специально предусматривают ручное управление.
General Motors заявляет, что если он не получит специальных диспенсаций на средства управления, его транспортные средства по-прежнему будут соответствовать существующим стандартам. Между тем, Закон о пуске АВ, созданный для содействия этим изменениям, в настоящее время удерживается горсткой заинтересованных сенаторов. Их первоочередные проблемы касаются защиты данных, конфиденциальности, установления того, что определяет автономный автомобиль, и обеспечения любых механических изъятий, сделанных для автомобилей с самообслуживанием, не ставит под угрозу общественную безопасность. Если законопроект пройдет, автопроизводители смогут проверить их с меньшим количеством правил и продавать их непосредственно клиентам, прежде чем будут установлены обновленные федеральные правила безопасности. Это также запрещало бы отдельным государствам принимать собственные правила автономных транспортных средств.
.
Источник: thetruthaboutcars.com