Европейский союз заявил, что планы Дональда Трампа ввести более высокие налоги на импорт автомобилей в США нанесут ущерб экономике его страны. Правительство Трампа угрожает повысить тарифы на автомобили, изготовленные в ЕС, до 20% для «перебалансировки» 10-процентного тарифа ЕС на автомобили, импортируемые в его регион. Текущая, давняя ставка США составляет 2%. Но в заявлении, направленном в Министерство торговли США, ЕС сказал, что такое увеличение будет в ущерб собственным интересам США. В нем говорилось, что импорт автомобилей из Европы в США рос тем же темпом, что и спрос на американском рынке, что свидетельствует о том, что они заполняют пробел, который невозможен для внутреннего производства, вместо того, чтобы потреблять внутренние продажи, поскольку Трамп предложил. В документе также говорится, что европейские автопроизводители в США составляют около 2.
9 миллионов автомобилей в год, что составляет 120 000 рабочих мест, непосредственно участвующих в производственном процессе, или 420 000 рабочих мест, если включены непрямые роли, такие как производство автомобильных деталей и розничных торговцев. Европейский комиссар: мы будем реагировать на тариф автомобильной торговли США. Кроме того, субсизин предложил, чтобы эти роли оказались под давлением, если повышение тарифов имело предсказанное негативное влияние на поставку транспортных средств и частей из ЕС. Он подсчитал, что 25-процентный тариф сократит первоначальные 13-14 млрд. Долл.
США от валового внутреннего продукта США, без прогнозируемых улучшений его собственных доходов. Между тем, ЕС утверждал, что сопоставимый тариф США на импорт автомобилей был противопоставлен более высокими ставками на другие транспортные средства, такие как грузовые автомобили. Если правительство США установит более высокую тарифную ставку, ЕС сказал, что ответит — как и на недавнее повышение импортных издержек на сталь и алюминий — с собственными мерами. Китай сокращает тарифы на импорт автомобилей для повышения международной торговли Тем не менее, европейские производители автомобилей будут обеспокоены неопределенностью в будущем. США являются основным источником спроса на многие бренды в ЕС; .
Jaguar Land Rover вырос в США на 9% в прошлом году до 128 097 единиц. Несколько европейских автопроизводителей уже строят свои автомобили в США, причем самым последним примером является BMW X7, который будет освобожден от изменения тарифов. Тем не менее, импорт по-прежнему составляет подавляющее большинство европейских продаж автомобилей в США. .
Источник: autocar.co.uk