Администратор Агентства по охране окружающей среды (EPA) Ли Зельдин объявил о планах по исключению ограничений, наложенных на автомобили, оснащенные дизелями, когда у них кончится дизельная выхлопная жидкость (def). Начиная с модельного года 2027 года, EPA хочет, чтобы производители покончили с ограничениями электроэнергии, взимаемыми всякий раз, когда дизельные грузовики начинают заканчиваться. . Он также планирует работать с автопроизводителями для создания программных изменений, которые могут быть внесены для существующих транспортных средств, которые отменяют ограничения на основе выбросов, относящиеся к уровням дизельной выхлопной жидкости. Хотя EPA заявило, что оно все еще привержено экологии, также обеспокоено тем, что эти ограничения снижают производительность на рабочем транспортном средстве Америки и сделали целый класс транспортных средств менее желательным. Даже если будущие транспортные средства по-прежнему смогут использовать DEF для увеличения выбросов и экономии топлива, это не потребуется для поддержания дизельных двигателей с помощью искусственных, программных ограничений.
. Администратор EPA Зельдин сделал объявление вместе с U. С. Администратор малого бизнеса Келли Лоффлер на ярмарке штата Айова, и, похоже, он получает немалую поддержку от фермеров и индустрии грузоперевозок. «Ни один фермер никогда не должен иметь своего трактора буквально остановить в центре поля из-за правила зеленого в стиле Нового курса из Вашингтона»,-сказал сенатор Джони Эрнст (R-IA).
«Предыдущие произвольные руководящие принципы системы выхлопной жидкости дизельной текучи. Мало того, что новые руководящие принципы будут спасать семейные фермы сотни миллионов в год, но также просто здравый смысл. .
Источник: thetruthaboutcars.com