Спрос Великобритании на автомобили, построенные в стране, сократился на 47. 2% в июне — результат «идеального шторма», согласно корпусу автомобильной промышленности Великобритании. Майк Хоуз, исполнительный директор Общества автопроизводителей и трейдеров, сказал, что падение произошло не только из-за неопределенности в отношении дизельных автомобилей и «катастрофического падения доверия потребителей», но и из-за влияния новых испытаний на выбросы WLTP . Автопроизводители изо всех сил пытаются завершить тесты на всех моделях в преддверии этого крайнего срока, что приводит к задержкам. Хоуз добавил, что другие ключевые причины включают изменения модели от определенных производителей и распределение моделей на страну, изменяющуюся во всем мире на некоторых брендах. Регистрация новых автомобилей: первая половина 2018 года на 6.
3% европейские внедорожники достигли рекордного уровня на фоне сильного роста регистрации. Хотя это изначально выглядит мрачной, более масштабная картина более оптимистична. Общий объем производства в Великобритании за июнь, включая как внутренний, так и внешний спрос, упал всего на 5. 5% по сравнению с июнем 2017 года, при этом было построено 128 799 автомобилей. Автомобили, произведенные на экспорт, уравновешивают слабый спрос Великобритании, увеличившись на 6% в годовом исчислении.
.
Источник: autocar.co.uk